西安市民自驾车旅游行为特征研究

发布时间：2017-03-18 08:03

  本文关键词：西安市民自驾车旅游行为特征研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：第二次世界大战以后,随着社会经济的快速发展以及人们带薪假期的增多,大众旅游已经成为一种趋势,与之相伴地,大众旅游的弊端也逐渐显现,各种新兴的旅游方式也就慢慢出现了。自驾车旅游作为一种新兴的旅游方式,也首先出现在了汽车拥有率高、配套设施相对完善的西方国家,并且得到迅速发展。直到上个世纪90年代,随着我国经济的快速增长,旅游者的可自由支配收入增加,私家汽车越来越普及以及交通道路条件的改善,自驾车旅游市场也逐渐兴起,并且成为了一种新的时尚旅游休闲方式。西安市是陕西省的首府城市,是陕西省自驾车旅游发展具有代表性的城市。本文以西安市民为调查对象,以自驾车旅游行为作为研究对象,并结合国内外自驾车旅游相关研究成果的基础上,通过查阅国内外相关资料,梳理自驾车旅游的相关理论基础,采用多种研究方法,包括问卷调查和实地访谈等方法,通过运用统计软件对论文调查结果进行系统分析,探析西安市民自驾车旅游的行为特征和分析影响西安市民自驾车旅游满意度的因素,得出西安市民自驾车旅游行为特征。并在此基础上分析西安市自驾车旅游存在的主要问题,并根据西安市自驾车旅游存在的主要问题,提出解决西安市自驾车旅游问题的对策建议。本文对西安市民自驾车旅游行为特征进行实证研究,得出以下结论:(1)西安市民自驾车旅游多数以受教育程度较高、收入稳定的男性中青年群体组成。(2)西安市民自驾车旅游倾向于选择未开发观光地,以放松身心为出行目的。(3)西安市民自驾车旅游以私家车为主,出现时机多数选择周休及国家法定节假日出行。(4)西安市民自驾游旅游者首要关注安全问题。(5)西安市自驾车旅游市场化程度不高,相关旅游企业介入不足。(6)西安市民自驾车旅游主要支出为基础消费项目,且自驾车旅游消费水平较高。分析西安市自驾车旅游存在的问题主要有:旅游基础设施的落后;旅游服务体系不到位,市场化不高;缺乏安全保障与救助设施;交通规划不合理;旅游相关企业对市场介入不足,旅游产品缺乏。在此基础上,提出解决西安市自驾车旅游存在的问题的对策建议有:(1)坚持市场导向与政府监管相结合,规范完善基础设施。(2)经济效益与生态保护相结合,整合旅游资源。(3)地方特色与便于游览相结合,建立完善旅游配套服务体系。(4)细化客源市场,丰富营销手段。(5)旅游相关企业在自驾游中应发挥积极的作用。(6)建立自驾游救援保障体系。
【关键词】：西安市 市民 自驾车 自驾车旅游 行为特征
【学位授予单位】：陕西科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F592;G895
【目录】：

• 摘要5-7
• ABSTRACT7-12
• 1 绪论12-17
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 研究目的和意义13-15
• 1.2.1 研究目的13
• 1.2.2 研究意义13-14
• 1.2.3 研究内容14-15
• 1.3 研究方法和技术路线15-17
• 1.3.1 研究方法15
• 1.3.2 技术路线15-17
• 2 文献综述17-23
• 2.1 国内外相关自驾车旅游研究17-20
• 2.1.1 国外自驾车旅游研究17-18
• 2.1.2 国内自驾车旅游研究18-20
• 2.2 相关概念阐述20-23
• 2.2.1 自驾车旅游定义20
• 2.2.2 自驾车旅游分类20-22
• 2.2.3 自驾车旅游的特征22-23
• 3 西安市民自驾车旅游者行为特征分析23-56
• 3.1 研究区域23-34
• 3.1.1 地理位置与行政区划23
• 3.1.2 自然资源概况23-24
• 3.1.3 社会经济概况24
• 3.1.4 旅游交通发展概况24-28
• 3.1.5 西安市交通道路概况28-34
• 3.1.6 西安私家车发展概况34
• 3.2 针对西安市民自驾车旅游的问卷设计及调研34-35
• 3.2.1 问卷构成34-35
• 3.2.2 问卷调查35
• 3.3 自驾车旅游者人口学特征分析35-38
• 3.3.1 性别比例36-37
• 3.3.2 年龄结构37
• 3.3.3 文化程度37
• 3.3.4 职业类别37
• 3.3.5 月收入37-38
• 3.3.6 家庭结构38
• 3.4 自驾车旅游者行为特征分析38-49
• 3.4.1 出行特征38-43
• 3.4.2 出游偏好与意愿43-45
• 3.4.3 出行安全与交通45-47
• 3.4.4 信息来源与偏好47-49
• 3.5 自驾车旅游者满意度分析49-54
• 3.5.1 自驾游优缺点49-50
• 3.5.2 出行制约因素50-51
• 3.5.3 服务因素51
• 3.5.4 自驾车旅行者综合满意度51-54
• 3.6 本章小结54-56
• 4 西安市自驾车旅游存在的问题分析56-59
• 4.1 旅游基础设施落后56
• 4.2 旅游服务体系不到位，市场化不高56-57
• 4.3 缺乏安全保障与救助设施57
• 4.4 交通规划不合理57
• 4.5 旅游相关企业对市场介入不足，自驾车旅游产品缺乏57-59
• 5 西安市自驾车旅游对策建议59-64
• 5.1 市场导向与政府监管相结合，规范完善基础设施59
• 5.2 经济效益与生态保护相结合，整合旅游资源59-60
• 5.3 地方特色与便于游览相结合，建立完善旅游配套服务体系60
• 5.4 细化客源市场，丰富营销手段60-61
• 5.4.1 旅行社等相关旅游企业60-61
• 5.4.2 景区方面61
• 5.5 旅游相关企业在自驾游中应发挥积极的作用61-63
• 5.5.1 旅行社与汽车俱乐部61-62
• 5.5.2 酒店62
• 5.5.3 旅游景点62-63
• 5.5.4 旅游购物点63
• 5.6 建立自驾游救援保障体系63-64
• 6 结论及不足64-66
• 6.1 结论64-65
• 6.2 主要创新点65
• 6.3 不足与展望65-66
• 致谢66-67
• 参考文献67-70
• 附录70-74
• 攻读学位期间发表的学术论文目录74-75

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 张学梅;;国内自驾车旅游研究综述[J];成都大学学报(社会科学版);2010年04期

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本文编号：254132