京杭大运河廊道景观遗产的考证和研究

发布时间：2020-03-21 17:33

【摘要】： 京杭大运河是世界上最早的一条人工运河,它有着很高的历史价值、遗产价值和景观价值,具有独特的运河文化内涵。本文通过查阅了大量相关的书籍及文献首先定性地梳理出了不同历史时期京杭大运河景观空间结构和景观意向的演变。并在当代景观学理论与方法的背景下,运用景观生态学中有关河流空间结构特征的理论对其演变的过程进行了定量地描述,并与其所在的不同年代中不同的自然条件和人文环境结合起来,综合地进行了深入科学的挖掘和分析。这对于深入正确理解和体会京杭大运河的景观遗产资源和价值有着重要和深远的意义。其次,从京杭大运河的“人工”和“河道”两个主要特性出发,分析其所具有的自然景观属性和人文景观特征。并选取了明朝时期京杭大运河沿线上南北地区两个典型的运河城市即扬州城和临清城为研究对象,对这两个城市因运河而形成的居住与商业交织、水文化与中国传统城市观念融合的城市总体布局、景观意向进行了深入的研究和分析,力求使京杭大运河的景观价值和遗产价值得到更加深入的体现和理解。
【图文】：

示意图,沟水,示意图,大运河

自不同的特点，同时它们彼此之间又具大运河的演变过程和时代特征，为能够进以铺垫。利用天然水道行舟可以追。西周时已有了较大到了奴隶社会3600然而作为以补充天然水系之不足的南北记述春秋战国时所开另外有蔡、曹、卫旧下文将按照这一时2.1.1 先秦时期大运河的孕育阶段在我国，木为舟，剡木为楫”出现过一次运输大船队。河等记载，就足以说明我国在距今现。《史记河渠书》运河，，沟通淮水与长江的邗沟；的鸿沟，可通宋、郑、陈、济、汝、淮、泗沟通。过程进行梳理。

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罗棋行船第二：邗沟运道北半部需向东过博芝湖与航道本身便捷通达的目标在一定程度风涛影响。菏吴王战胜齐国之后，更是雄心勃勃可是，当时晋国位于黄河的支津济水北水的支津泗水北上，却因此时泗水与济十八年（公元前 482 年），在今鱼台、定河。这就是“阙为深沟，通于商、鲁之游之东，又临近黄河且多在平地上兴工通时淤，不久便淤塞解体。但是其为之鸿鸿沟开凿于战国中期。战国七雄之图 2：泛舟安内引自《京杭大运河图说》
【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：K87

【参考文献】