区域旅游整合研究 ——以吉林省为例
发布时间:2021-07-09 16:06
自改革开放以来,旅游业在保持“高速增长”的同时,旅游开发的矛盾也日趋凸现出来。在此背景下,吉林省是旅游资源大省,但旅游业发展却明显滞后于周边省市(区),远远落后于经济发达的东部地区。基于吉林省旅游资源的特征,区域旅游联合开发、联动发展的软件和硬件都未成熟。因此,在未来一段时间内,从空间整合的角度出发,吉林省旅游业发展的重心应该是发展旅游经济增长极,基于交通线的基础发展旅游轴线,最后形成旅游经济圈。积极地推动区域间和区域内的旅游资源、旅游产品、旅游市场、旅游服务体系、旅游环境(政治、经济和文化环境)等方面的整合,彻底打破行政区刚性界线,统筹协调,坚持“区域旅游”和“大旅游”的开发理念。合理布局吉林省旅游业,充分发挥旅游经济增长极的带动幅射作用,在将来旅游经济的扩散过程中实现旅游空间布局合理、高效,避免建设性浪费。全文分为四个部分:第一部分为绪论。包括国内外研究综述;区域旅游整合的理解;区域旅游整合理论基础,从区域旅游系统理论和区域空间结构理论两个方面阐述研究的理论依据,在坚实的理论基础之上叙述区域旅游整合的意义。第二部分为吉林省旅游业发展现状分析。在吉林省业旅游业发展总体现状分析的基础上...
【文章来源】:东北师范大学吉林省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:44 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
005年吉林省各市州旅游外汇收入比较
区位条件好的地区和旅游景点、景区,即使旅游资源的,旅游业也能够得以较快的发展,现实己经证明,旅游业首的地区迅速成长壮大。而区位条件较差、远离客源市场的地步维艰,即使有较高质量和档次的旅游资源,也大多是“养罕至,吉林省的旅游业现状尤其如此,高品位的旅游资源对省外和海外游客产生足够的吸引力。因此,对于区位条应该充分利用这一优势,先发制人,而对于区位条件处于劣避区位劣势对旅游业发展的制约,通过信息化等战略,积极力推进网上促销和电子商务工作,变不利的地理区位为有省位于东北地区的中部,南邻辽宁省,西接内蒙古自治区,林省是边疆近海省,处于日本、俄罗斯、朝鲜、韩国、蒙的东北亚的腹心地带,东部与俄罗斯接壤,东南部以图们江鲜民主主义人民共和国相望(图 3-4)。吉林省良好的区位具有一定的发展潜力。
力争达到 2000 公里,建设主要的出海入关、沟通工业城市和产业边省区和主要口岸的高速公路通道。省会长春与各市州所在地基本连接,初步形成“五纵五横”的公路交通框架(图 3-5),即五纵(201)、嘉荫至大连(202)、北京至哈尔滨(102)、明水至沈阳(20东;五横—五常至科右中旗、珲春至乌兰浩特(302)、大蒲柴河至松(松江河)至双辽、集安至双辽(303)。
【参考文献】:
期刊论文
[1]旅游产业整合实例探讨[J]. 王冬. 商业时代. 2005(14)
[2]旅游与社区的整合研究[J]. 赵福祥. 桂林旅游高等专科学校学报. 2005(01)
[3]国际化视野下的广深珠旅游合作研究[J]. 董观志,白晓亮. 特区经济. 2004(12)
[4]城市旅游资源空间整合研究[J]. 杨培玉. 海淀走读大学学报. 2004(04)
[5]建立三峡旅游开发整合机制 提高三峡旅游国际竞争力[J]. 牟红,徐刚. 经济师. 2003(09)
[6]旅游产业整合的概念、原理和方法[J]. 郑胜华. 企业经济. 2003(07)
[7]旅游空间合作研究进展[J]. 尹贻梅,邢相勤,刘志高. 地理学与国土研究. 2002(04)
[8]吉林省旅游资源评价与分析研究[J]. 于涛方,顾朝林,徐逸伦,王洪,段学军. 自然资源学报. 2002(02)
[9]空间经济学的理论发展[J]. 洪开荣. 经济地理. 2002(01)
[10]广西桂林旅游资源深度开发研究[J]. 汪宇明. 人文地理. 2001(06)
硕士论文
[1]旅游产业关联及其区域整合研究[D]. 唐明贵.贵州师范大学 2006
本文编号:3274060
【文章来源】:东北师范大学吉林省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:44 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
005年吉林省各市州旅游外汇收入比较
区位条件好的地区和旅游景点、景区,即使旅游资源的,旅游业也能够得以较快的发展,现实己经证明,旅游业首的地区迅速成长壮大。而区位条件较差、远离客源市场的地步维艰,即使有较高质量和档次的旅游资源,也大多是“养罕至,吉林省的旅游业现状尤其如此,高品位的旅游资源对省外和海外游客产生足够的吸引力。因此,对于区位条应该充分利用这一优势,先发制人,而对于区位条件处于劣避区位劣势对旅游业发展的制约,通过信息化等战略,积极力推进网上促销和电子商务工作,变不利的地理区位为有省位于东北地区的中部,南邻辽宁省,西接内蒙古自治区,林省是边疆近海省,处于日本、俄罗斯、朝鲜、韩国、蒙的东北亚的腹心地带,东部与俄罗斯接壤,东南部以图们江鲜民主主义人民共和国相望(图 3-4)。吉林省良好的区位具有一定的发展潜力。
力争达到 2000 公里,建设主要的出海入关、沟通工业城市和产业边省区和主要口岸的高速公路通道。省会长春与各市州所在地基本连接,初步形成“五纵五横”的公路交通框架(图 3-5),即五纵(201)、嘉荫至大连(202)、北京至哈尔滨(102)、明水至沈阳(20东;五横—五常至科右中旗、珲春至乌兰浩特(302)、大蒲柴河至松(松江河)至双辽、集安至双辽(303)。
【参考文献】:
期刊论文
[1]旅游产业整合实例探讨[J]. 王冬. 商业时代. 2005(14)
[2]旅游与社区的整合研究[J]. 赵福祥. 桂林旅游高等专科学校学报. 2005(01)
[3]国际化视野下的广深珠旅游合作研究[J]. 董观志,白晓亮. 特区经济. 2004(12)
[4]城市旅游资源空间整合研究[J]. 杨培玉. 海淀走读大学学报. 2004(04)
[5]建立三峡旅游开发整合机制 提高三峡旅游国际竞争力[J]. 牟红,徐刚. 经济师. 2003(09)
[6]旅游产业整合的概念、原理和方法[J]. 郑胜华. 企业经济. 2003(07)
[7]旅游空间合作研究进展[J]. 尹贻梅,邢相勤,刘志高. 地理学与国土研究. 2002(04)
[8]吉林省旅游资源评价与分析研究[J]. 于涛方,顾朝林,徐逸伦,王洪,段学军. 自然资源学报. 2002(02)
[9]空间经济学的理论发展[J]. 洪开荣. 经济地理. 2002(01)
[10]广西桂林旅游资源深度开发研究[J]. 汪宇明. 人文地理. 2001(06)
硕士论文
[1]旅游产业关联及其区域整合研究[D]. 唐明贵.贵州师范大学 2006
本文编号:3274060
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/lyjj/3274060.html