江西祁婺高速公路交旅融合发展探索与实践

发布时间：2021-10-23 04:25

　　本研究依托江西祁婺高速公路工程,根据婺源县及工程沿线区域的旅游资源,应用高速公路旅游开发面-线-点规划方法,提出了构建"快进慢游"相融合的旅游交通网络体系、做好服务区旅游资源深度开发、建成智能完善的旅游服务设施等三方面规划目标,以龙腾服务区为核心开展了服务区"一体三区"功能研究和旅游设施布局研究,以施工辅道为基础条件、周边景区为目的地开展了慢行系统规划研究,以全域全景式旅游为导向开展了工程沿线旅游服务设施布设研究。依托工程交旅融合规划与建设,不仅能够完善婺源北部地区旅游通道网络,增强旅游资源的通达性,带动区域旅游发展,而且能够打破快进慢游的路域边界,为全国高速公路旅游融合建设提供先进示范。 

【文章来源】：公路. 2020,65(05)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

江西祁婺高速公路龙腾服务区功能分区

按照图1中功能模块，研究提出了20项旅游服务设施的具体布局，详见表2和图2。根据当前旅游市场趋势和客群需求，在规划阶段创新引入了境外发达国家具有良好市场的房车营地功能布局，以及满足高速公路出行群体更高服务品质要求的智慧服务信息系统。

规划慢行系统共2条，总长度约33.71km，详见表3和图3。其中，利用本项目施工辅道改建慢行路19.26km，占慢行系统路线总长的58.2%。3.2.3 慢行系统主题风格分段

【参考文献】：
期刊论文
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[5]慢行交通系统规划简述[J]. 云美萍,杨晓光,李盛.  城市交通. 2009(02)
[6]基于层次分析法的乡村旅游资源评价——以千年古村:江西婺源江湾村为例[J]. 谭根梅,柳军,胡汉辉.  农业经济. 2007(04)



本文编号：3452463