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基于“乡村振兴”战略下的河北省生态宜居水平测度

发布时间:2020-12-28 18:50
  近年来,河北省在生态宜居乡村建设方面取得了一些进展:我省通过农村环境连片整治等活动,完成垃圾规范化处置,基本实现“户分类、村收集、乡(镇)转运、县(市)处置”解决和管理模式。2018年中央一号文件指出,“乡村振兴,生态宜居是关键”。但是,现阶段河北省农村还存在着生活污水随意排放,生活垃圾随意丢弃,基础设施建设不完善,生活质量低,文明程度不高等一系列问题,阻碍了我省生态宜居乡村建设。因此,准确地测度河北省乡村生态宜居发展水平及区域差异对于河北省选择合适的生态宜居乡村建设方法,为政府和企业制定相关政策,实现乡村生态宜居又好又快发展具有重要的理论和现实意义。本文做了如下工作:首先,整理并提出了基于污染治理、资源环境、经济活力、生活质量、基础设施和文明程度的生态宜居乡村建设评价综合指标,运用了“坎蒂雷”赋权法对各个地级市生态宜居乡村建设进行综合评价,得到河北省各个地级市生态宜居乡村建设得分及排名,同时针对六个准则层分别进行计算得分及排名,更为详细的找出限制各个地级市生态宜居乡村发展的原因。从总体来看,我省生态宜居建设偏低,遭遇瓶颈。唐山、保定、邯郸、沧州处在前四甲,而位置邻近京津的张家口、衡水... 

【文章来源】:河北经贸大学河北省

【文章页数】:66 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于“乡村振兴”战略下的河北省生态宜居水平测度


技术路线图

基础设施,状况,公交车


图 3.1 基础设施状况道路施工质量处于中等偏上水平,约 85%的受访者对道路施工的评价为一般及以上;27.6%的受访者认为公交车数量非常少 32.3%,表示公交车数量较少,总体看来,我省农村公交车数量确实难以满足村民的日常出行。分析来看,可能有两方面原因:第一,村民的收入水平与消费水平一般较低,对家庭小汽车的支付压力较大,远途出行只能选择公交车,对公交车的依赖性较大;第二,由于农村每日出行人数不如城镇多,出于费用等各方因素考虑,公交公司一般不会安排过多车辆经过;超过七成的村民不满意煤改气改革,据调查时的沟通,多数人表示虽然天然气相比煤料会卫生干净很多,但对其价格难以接受,远远超出燃煤时的价格,但这也从间接反映了人们的环保意识并不强烈;约 35%的受访者认为网络覆盖情况较好,近年来乡村网络通讯逐步实现了村村通3.2.2 农民收入不乐观,子女教育压力大统计调查结果显示,受访者家庭年收入主要集中在 1~9 万,占 69.3%,总收入在

学习意识,农村家庭,占比,难题


促进农民增收已刻不容缓。数据显示,农村家庭的支出负担主要来自于教育支出,这也印证了许龙的思想。其次,医疗费用和住房费用对多数农村家庭来说也是一项育、医疗、住房是在当下中国民生领域出现的三个突出难题,是久治烈关注的顽疾。.3 村民学习意识弱,乡村教育问题多有效问卷的结果来看,一半以上的受访者表示当地人的学习意识一般,还有近三成的人直接表示学习意识较低。主要原因为教育条件与城教育水平较低决定了学习意识不高。2 显示,乡村教育存在各种问题,认为构成本地区教育的三大难题有教、教学设施,分别占比 23.9%、22.8%、20.3%。此外,教育经费不足政府不重视也制约了乡村教育的发展,分别占比 12.45、11.3%、9.4


本文编号:2944230

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