基于多源遥感影像的道路交通对建设用地空间格局的影响分析——以从化中心城区规划区为例

发布时间：2017-08-07 11:18

  本文关键词：基于多源遥感影像的道路交通对建设用地空间格局的影响分析——以从化中心城区规划区为例

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【摘要】：研究目的:以"高分一号"遥感影像为主要数据源,探讨规划区内道路交通对建设用地空间格局的影响特征。研究方法:以从化中心城区规划区道路为例,运用道路密度指数、长度—半径分维、景观破碎度、威弗指数等模型,结合GIS空间分析方法。研究结果:从化中心城区规划区,(1)道路网络分形特征较明显但道路完善度较低,建设用地用途宏观布局呈圈层分布特征;(2)综合道路最大服务范围最大,一、二级道路影响范围次之,三、四级道路逐级缩小;(3)建设用地的主要用途类型数量与道路距离整体上成反比,综合道路周围以三种用途为主,一至四级道路两侧以不同的两种用途为主;(4)高分遥感影像利于乡道提取和建设用地用途判读。研究结论:道路交通对规划区内建设用地用途格局具有导向作用。
【作者单位】： 华南农业大学公共管理学院;国土资源部建设用地再开发重点实验室;广东省土地利用与整治重点实验室;华南农业大学资源环境学院;
【关键词】： 土地信息 建设用地 空间格局 景观格局指数 道路交通 规划区
【基金】：国家自然科学基金项目(41301078) 教育部人文社会科学规划基金项目(15YJAZH071)
【分类号】：F301.2
【正文快照】： 1引言交通基础设施对社会经济发展的作用不言而喻[1],是城市建设用地扩展的直接原因[2]。作为区域物质、能量、信息交流的载体和城市发展骨架,道路交通对区域一体化和城镇化发展至关重要,对土地利用方式、用途结构和空间布局具有重要的导向和引领作用。中国城镇发展基本以外延

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本文编号：634393