辽宁省物流产业集群及其经济效应研究

发布时间：2016-09-05 18:14

  本文关键词：重庆市物流产业集群与区域经济发展研究，由笔耕文化传播整理发布。

《大连海事大学》 2011年

辽宁省物流产业集群及其经济效应研究

刘鹏  

【摘要】：物流产业集群的发展是世界范围内的一种重要经济现象,也是我国物流产业发展的必然路径。针对物流产业集群的形成机理、识别标准、集聚程度测量、集聚效益评价等展开全面系统研究具有重要的理论价值。同时,结合物流产业集群和经济发展互动关系,研究辽宁物流产业集群现状、经济效应及其发展中遇到的问题有助于政府对物流产业集群进行科学规划和政策扶持,有助于促进辽宁省物流业集群又好又快发展及经济竞争力的提高,具有重要的现实意义。 本文试着从物流产业集群概念、特征、形成机制和发展模式、识别界定及其经济效应等方面理清物流产业集群相关理论,为物流产业集群的研究提供理论基础。在此基础上从经济发展环境和物流业等宏观方面分析辽宁省物流产业集群基本现状,选择区位熵(LQ)模型测算辽宁省物流产业集聚度,并与省内其他产业和东部沿海省份物流产业集聚度进行对比分析,得出辽宁省物流业已形成一定的产业集聚并具有一定方面的集聚优势。同时从微观方面分析辽宁省物流产业集群的分布,得出三大物流产业集群的发展模式和发展阶段以及与制造业的联动发展关系。在建立物流产业集群的经济效应模型方面,运用SPSS18.0软件进行变量筛选,在确定变量之后运用Eviews6.0软件对确定的变量进行序列单位根检验与模型估计,得到模型方程为：LnPGDP=3.3584+0.2944LnFAI+0.5565LnNOE。据此可以说明辽宁省物流产业固定资产投资FAI提高1%,人均国内生产总值PGDP提高约0.29%。物流业企业数量提高1%,人均国内生产总值PGDP提高0.56%。在对经济效应计量模型检验分析中,得出该模型检验效果良好。最后本文选取物流产业集群的集聚程度、产业关联、创新能力、竞争优势、开放程度和区域发展潜力等评价指标,使用二项加权系数法,对辽宁省物流产业集群进行总体绩效评价。同时与沿海物流产业集群进行对比,分析辽宁省物流产业集群的优势和劣势。从总体上得出辽宁省物流产业集群的状况,发现辽宁省物流产业集群发展的瓶颈问题,并对相关问题提出对策和建议。

【关键词】：
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F259.2
【目录】：

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