经济区县域交通优势度与区域经济空间耦合
发布时间:2021-08-21 17:36
当下随着我国经济的迅猛发展,市场经济体系经过不断的完善也取得了一定的进步,我国国民经济也逐渐得到提升,国民生活水平也得到提高。作为与国民经济发展息息相关的交通运输行业也在不断改进与发展中,经济区县域交通运输不仅对社会经济发展有着重要影响,对区域经济也有着极大促进作用,可以这样说,交通运输与经济发展两者是不可分割的,也是相互依存的。本文就辽宁本溪桓仁县经济区县域交通优势与区域经济空间耦合进行探讨。
中国管理信息化. 2016,19(17)
页码:151-153
页数:3
文章目录
1 经济区县域交通与区域经济发展认识
1.1 经济县域交通满足区域经济发展
1.2 经济区县域交通发展促进区域经济发展
1.3 经济区县域交通发展是区域经济发展的原因和结果
2 经济区县域交通优势度与区域经济空间作用机理
2.1 经济区县域交通优势影响区域产业结构
2.2 经济区县域交通优势影响区域经济空间结构
3 经济区县域交通优势度与区域经济空间耦合
3.1 辽宁省各县域交通优势度差异大,整体呈现由中心向四周逐渐递减
3.2 辽宁省各县域经济发展水平不同地区差别较大,呈现两极分化
3.3 辽宁省经济区县域交通优势度与区域经济空间耦合度高
4 结语
期刊论文
[1]甘肃省区域经济极化时空演化研究[J]. 王新民,谈波,漆建武,张芳芳. 生产力研究. 2020(11)
[2]扩大对外开放 发展区域经济[J]. 卜旭,韩兰. 辽宁经济. 1998(05)
[3]华北地区区域经济合作空间和路径[J]. 陈之涛,姜晓丽. 生产力研究. 2009(07)
[4]北京:总部经济的最佳区域[J]. 许为平. 中关村. 2004(Z1)
[5]从国外空港发展情况探析广州空港发展对策[J]. 潘瑞侠. 纳税. 2018(11)
[6]运用开发性金融支持关中-天水区域经济发展[J]. 支育辉. 新西部(下旬.理论版). 2011(11)
[7]美国区域调控的经验及其对我国的启示[J]. 王涛. 内蒙古财经学院学报. 2007(01)
[8]论区域经济及其过渡模式[J]. 杨春堂. 社会科学战线. 1987(03)
[9]搞活区域市场 开发区域经济[J]. 周长军. 广西商专学报. 1987(04)
[10]新时期港澳台在中国区域经济发展中的地位和作用[J]. 周运源. 特区经济. 2002(05)
本文编号:125847
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/quyujingjilunwen/125847.html