喀什机场区域性国际航空物流枢纽发展策略研究

发布时间：2017-04-13 15:32

  本文关键词：喀什机场区域性国际航空物流枢纽发展策略研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：近二十年来我国物流业发展快速,物流业发展对其他产业及区域经济发展的带动作用越来越得到人们的认可。其中,航空物流作为现代物流的重要组成部分,以其速度和便捷性优势,成为物流业发展的先头兵。尤其在经济全球化逐渐深入和我国经济发展结构性调整的背景下,还有国内快递业的异军突起等因素的相互作用下,未来十年我国航空物流业发展前景依然广阔。喀什机场始建于1953年,是我国民航最早建设和投入运营的机场之一,但是在其发展过程中,受到喀什地区经济、政治、地域等多种因素的影响,发展一直比较缓慢。但是,近年来在西部大开发战略和对口援疆的政策扶持下,依托喀什面向中亚、西亚和南亚的独特区位优势,喀什机场作为国际航空口岸的作用越来越突显。尤其是2013年9月,习近平主席提出重建“丝绸之路经济带”,喀什作为丝绸之路重要的节点城市,正在抓住机会打造联通我国中东部与中亚南亚和西亚的商贸物流集散中心。研究喀什机场发展区域性国际航空物流枢纽,不仅对喀什机场发展十分重要,对喀什地区发展商贸物流集散中心同样意义重大。本文首先介绍论文的研究意义和思路,从航空物流相关理论出发,联系国内外发展经验总结区域性航空物流枢纽的概念和主要特征。接着,介绍喀什机场航空物流业的发展现状,利用PEST和SWOT模型分析其发展区域性国际航空物流枢纽的内外部发展环境,并利用多元线性回归模型和基于历史研判的情境预测法对喀什机场未来航空物流总量进行预测。在此基础上,利用标杆分析法借鉴国内外成熟的航空物流枢纽发展经验,结合喀什机场实际情况,总结喀什机场发展航空物流枢纽的关键点,最后有针对性的提出发展策略,以期为喀什机场发展区域性国际航空物流枢纽提供参考。
【关键词】：喀什机场 航空物流 发展策略
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F562.8;F252
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 绪论11-18
• 1.1 研究背景及意义11-13
• 1.1.1 论文研究背景11-13
• 1.1.2 论文研究意义13
• 1.2 相关研究综述13-16
• 1.2.1 航空物流的相关研究13-14
• 1.2.2 物流枢纽的相关研究14-16
• 1.2.3 国内外研究文献评述16
• 1.3 研究内容及方法16-17
• 1.3.1 研究内容及思路16-17
• 1.3.2 研究方法17
• 1.4 论文的创新之处17-18
• 第二章 相关理论概述18-26
• 2.1 航空物流相关理论概述18-23
• 2.1.1 概念和特征18-20
• 2.1.2 世界航空物流发展现状和趋势20-21
• 2.1.3 我国航空物流发展现状和趋势21-23
• 2.2 区域性航空物流枢纽相关理论概述23-26
• 2.2.1 枢纽机场的概念23-24
• 2.2.2 区域性航空物流枢纽机场概念24
• 2.2.3 建立区域性航空物流枢纽的基本条件24-26
• 第三章 喀什机场航空物流发展环境分析26-41
• 3.1 喀什机场航空物流发展现状26-27
• 3.2 喀什机场航空物流发展宏观环境分析（PEST分析）27-31
• 3.2.1 政治环境分析28-29
• 3.2.2 经济环境分析29-30
• 3.2.3 社会自然环境分析30
• 3.2.4 技术环境分析30-31
• 3.3 喀什机场航空物流发展SWOT分析31-40
• 3.3.1 优势分析31-35
• 3.3.2 劣势分析35-37
• 3.3.3 机遇分析37-39
• 3.3.4 威胁分析39-40
• 3.4 喀什机场航空物流发展定位40-41
• 第四章 喀什机场航空物流总量预测41-50
• 4.1 基于多元线性回归模型的物流总量预测41-46
• 4.1.1 建立多元线性回归模型41-45
• 4.1.2 喀什机场物流总量预测45-46
• 4.2 基于历史研判的物流总量情境预测46-50
• 4.2.1 预测方法概述46
• 4.2.2 预测喀什机场物流总量46-50
• 第五章 喀什机场区域性国际航空物流枢纽发展关键点分析50-60
• 5.1 标杆分析法概述50-51
• 5.2 区域性国际航空物流枢纽标杆选择51-53
• 5.2.1 标杆分析主题确定51
• 5.2.2 选择与确定标杆51-53
• 5.3 区域性国际航空物流枢纽标杆分析53-58
• 5.3.1 香港国际机场53-56
• 5.3.2 乌鲁木齐地窝堡国际机场56-58
• 5.4 喀什机场区域性国际航空物流枢纽发展关键点58-60
• 第六章 喀什机场区域性国际航空物流枢纽发展策略60-66
• 6.1 争取政策支持，营建良性发展环境60-62
• 6.1.1 争取机场对外开放相关政策60-61
• 6.1.2 争取航空物流发展专项扶持资金，明确航空货运补贴61
• 6.1.3 制定人才引进和培养政策61-62
• 6.2 积极开辟新航线，建设区域性货运航线网络62-63
• 6.2.1 积极开辟覆盖面广的航线网络62
• 6.2.2 引入货运航空公司并开通全货机航线62-63
• 6.3 改善机场货运设施，，采用灵活的经营模式63-64
• 6.3.1 改善机场货运设施，提高货运保障能力63
• 6.3.2 采用灵活的经营管理模式63
• 6.3.3 搭建物流信息平台，实现信息共享63-64
• 6.4 强化机场航空物流转运功能64-65
• 6.4.1 简化喀什航空口岸通关流程，提高通关效率64
• 6.4.2 积极开展多式联运64
• 6.4.3 开设远程货站，打造“无跑道机场”64-65
• 6.5 引入一体化物流服务商65-66
• 第七章 总结与展望66-67
• 参考文献67-69
• 致谢69-70
• 作者简介70

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 张景生;阮小红;戴秀芳;;感觉就像家里一样——记自治区民族团结进步模范单位新疆机场(集团)公司喀什机场[J];今日新疆;2009年01期

中国重要报纸全文数据库 前10条

1 实习记者 何秋风 通讯员 吕汉亭;喀什机场航站区改扩建工程进展顺利[N];喀什日报(汉);2007年

2 通讯员 王文莉;喀什机场开始实施特别检查[N];喀什日报(汉);2008年

3 记者 肖永疆 实习生 曾翔;喀什机场改扩建工程进展顺利[N];喀什日报(汉);2008年

4 记者 肖永疆;喀什机场新航站楼主体工程竣工[N];喀什日报(汉);2008年

5 通讯员 阮小红　王文莉 于辉;卡塔尔航班紧急迫降喀什机场沉着应对[N];中国民航报;2009年

6 通讯员 易志刚;喀什机场航站区改扩建工程通过验收[N];喀什日报(汉);2009年

7 记者 赵俊芬;喀什机场上半年三大运营指标创同期最高[N];喀什日报(汉);2009年

8 记者 李志宏;喀什机场协助我区外运农产品千余吨[N];喀什日报(汉);2009年

9 本报通讯员 张永太 杨裕玲;喀什机场：“空地联合”架起“中巴经济走廊”新桥梁[N];中国民航报;2014年

10 记者 霍然;喀什机场旅客年吞吐量突破50万人次[N];喀什日报(汉);2008年

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 张祚铭;喀什机场区域性国际航空物流枢纽发展策略研究[D];中国民航大学;2015年

  本文关键词：喀什机场区域性国际航空物流枢纽发展策略研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：303921