试论交通在区域经济协同发展中的助推作用
发布时间：2021-03-22 16:42
随着经济全球化进程的不断加速,经济区域化发展的思想正在不断深入地影响着地区间、国家间的经济联系。但在这一发展过程中,由于区域间的隔阂与制约而衍生出的一些矛盾也逐渐显现。特别是改革开放以来,我国的区域分工格局发生了巨大变化,地方经济逐步呈现多元化发展。与此同时,各省市间为了维护自身利益、扩大自身优势,不惜展开激烈竞争,造成地方保护主义、过度投资、重复建设、环境破坏等问题,从而偏离了区域经济整体发展的思路。可见,在推动区域经济有序稳步的发展过程中,不但要注重某一区域内的发展成果,还应以系统的角度分析区域之间的相互作用关系。在总结国内外就区域经济与交通的关系研究的基础上,本文首先根据协同理论和区域经济联系理论,归纳了区域经济协同发展的内涵,以及交通在经济发展中的多元效应；通过对区域经济联系与交通运输联系的判断,文中提出了基于区际交通的区域经济空间协同网络,就这一网络的构建动因、内在机制和实施保障予以解释和说明,并实例分析了泛欧交通网的发展背景及内容；然后,借助耦合概念,构建了区域经济与区际交通耦合模型,对欧盟经济及其交通的耦合协调程度进行了测算与评价,并探讨交通助推区域经济协同发展的主要措施...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：64 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
运输联系与经济联系的关联关系[44l2)运输联系与经济联系共存发展
空间协同网络的内在机制根据协同进化的思想，空间协同网络可以看作是一个有机体，其内部相互约束、相互协调，最终实现区域经济的发展目标—综合价值与化。因此，协同网络内部必然同时存在抑制协同作用正常运作的摩擦协同作用有效实施的协调效应。而空间协作网络的最终效果是这两种消、相互制衡的结果。需要指出的是，协调效应和摩擦效应是随着协同网络的产生而产生的之前的区域间摩擦与相互作用将在协同网络中转化为不同的力量，例络使以往的竞争变得相对有序，促使各子区域突出自身优势，从而加应;而所辖地区的较高相似性，则导致了区域间的同质竞争，这一内利于协同网络整体效益的优化与提高。因此，通过合理分析各类效应因素和作用效果，控制关键环节，就能有效把握协同网络的整体绩效甲.，，.....一尸一~…，，……、
盟内部进出口总额达5.3万亿欧元，约占其外贸总额的65%;其中，进口额2.6万亿欧元，出口额为2.7万亿欧元。多年来，欧盟的经济实力同美国相当，近些年甚至已经超过美国，成为世界上发展程度最高的区域一体化组织(见图3一3)。住000 9DDD 6ODD 3DDD矛二韶交阳冰耐~毕一~\袱蚀~洋、~-一~州骊一卜~~~一二沈泛竺士资岌竺咒~伦 99ZDODZDOIZDDZZOD3ZDD4200520062D07ZDDS2009一EU·27。、 .Euroarea【EA·16〕_“一一Ja户n UnitedState‘图3一3主要地区及国家GDP现值比较(十亿欧元)资料来源:欧盟统计局， http://epp.eurostat.ee.europa.eu/stat1sties_exp一ained。但由于成员国众多，入盟时间和发展基础存在一定差异，使得区域内各地区的经济发展差距较大。因此，推动区域经济的协作与互助将是欧盟今后发展的核心主题。①欧共体最早由法国、联邦德国、意大利、荷兰、比利时与卢森堡等6国构成，后又加入了英国、爱尔兰、希腊、丹麦、西班牙及葡萄牙。1993年n月1日，《马斯特里赫特条约》正式生效，欧共体正式更名为欧盟。随后，1995年奥地利、瑞典和芬兰加欧盟;2004年5月1日，塞浦路斯、匈牙利、捷克、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、波兰、斯洛伐克和斯洛文尼亚等10个国家入盟;2007年1月
本文编号：3094130
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：64 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
运输联系与经济联系的关联关系[44l2)运输联系与经济联系共存发展
空间协同网络的内在机制根据协同进化的思想，空间协同网络可以看作是一个有机体，其内部相互约束、相互协调，最终实现区域经济的发展目标—综合价值与化。因此，协同网络内部必然同时存在抑制协同作用正常运作的摩擦协同作用有效实施的协调效应。而空间协作网络的最终效果是这两种消、相互制衡的结果。需要指出的是，协调效应和摩擦效应是随着协同网络的产生而产生的之前的区域间摩擦与相互作用将在协同网络中转化为不同的力量，例络使以往的竞争变得相对有序，促使各子区域突出自身优势，从而加应;而所辖地区的较高相似性，则导致了区域间的同质竞争，这一内利于协同网络整体效益的优化与提高。因此，通过合理分析各类效应因素和作用效果，控制关键环节，就能有效把握协同网络的整体绩效甲.，，.....一尸一~…，，……、
盟内部进出口总额达5.3万亿欧元，约占其外贸总额的65%;其中，进口额2.6万亿欧元，出口额为2.7万亿欧元。多年来，欧盟的经济实力同美国相当，近些年甚至已经超过美国，成为世界上发展程度最高的区域一体化组织(见图3一3)。住000 9DDD 6ODD 3DDD矛二韶交阳冰耐~毕一~\袱蚀~洋、~-一~州骊一卜~~~一二沈泛竺士资岌竺咒~伦 99ZDODZDOIZDDZZOD3ZDD4200520062D07ZDDS2009一EU·27。、 .Euroarea【EA·16〕_“一一Ja户n UnitedState‘图3一3主要地区及国家GDP现值比较(十亿欧元)资料来源:欧盟统计局， http://epp.eurostat.ee.europa.eu/stat1sties_exp一ained。但由于成员国众多，入盟时间和发展基础存在一定差异，使得区域内各地区的经济发展差距较大。因此，推动区域经济的协作与互助将是欧盟今后发展的核心主题。①欧共体最早由法国、联邦德国、意大利、荷兰、比利时与卢森堡等6国构成，后又加入了英国、爱尔兰、希腊、丹麦、西班牙及葡萄牙。1993年n月1日，《马斯特里赫特条约》正式生效，欧共体正式更名为欧盟。随后，1995年奥地利、瑞典和芬兰加欧盟;2004年5月1日，塞浦路斯、匈牙利、捷克、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、波兰、斯洛伐克和斯洛文尼亚等10个国家入盟;2007年1月
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