湖南省湘黔铁路沿线样带经济梯度格局及其影响因素研究

发布时间：2021-03-29 03:21

　　本文利用样带这一综合与集成研究的工具,选取无论是在社会经济发展程度还是自然环境要素变化等方面都存在明显梯度的湘黔铁路沿线样带为研究区,采用空间分析与数量统计分析相结合、定量分析与定性分析互为补充的研究方法,对湘黔铁路沿线样带经济梯度格局的时序变动、空间演变以及影响因素作了较为深入的研究,得出以下结论:（1）样带各层面区域的经济梯度差异都很显著:经济绝对差异呈逐年扩大的态势,相对差异在不同层面区域表现有所不同。（2）样带的经济空间格局比较稳定,两极化趋势明显,分布不均衡,经济梯度呈现出东高西低的地域分布特点。（3）样带沿线地区18个县（市、区）可划分为四个梯度:高梯度区、中梯度较发达区、中梯度欠发达区和低梯度区。样带内部的经济梯度差异明显,相对发达的高梯度地区存在落后县（市、区）,整体上贫穷落后的低梯度地区也有相对发达县（市、区）;（4）区域经济增长速度的不同是导致样带经济梯度差异变化的主要原因。本文认为影响样带区域经济增长速度的主要因素有历史发展基础,自然与区位条件、政策、产业结构、基础设施、人力资本等,并对各影响因素及样带经济梯度格局特征之间的影响机制进行分析,最后在此基础上,提出了... 

【文章来源】：湖南师范大学湖南省 211工程院校

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

湖南省湘黔铁路沿线样带研究范围

个体具有高度的异质性。本研究将因子分析方法和聚类分析方法结合在一3.2力求尽可能准确的反映湘黔铁路沿线样带的经济梯度格局现状。样带经济梯度变化的时间特征以2006年湖南省行政区划为标准，以6区域、17县市两层次分别作为研究单元，以1990~2006年17年的连续时间为研究时段，以人均GDP为度量区域经济梯度的变量指标，运用标准差(绝对差异)和变异系数(相对差异)两个常用指标分析1990年以来湖南省湘黔铁路沿线样带经济梯度差异的演变趋势及主要特征，研究结果分别见表3一4、表3一5、表3一6、表3一7。

尹才尹才才才才尹才才护护沪护尹护尹-.一A-奋一B一今一库兹涅茨比率图3一 71990一2006年样带17县市经济梯度的变化及其分解表3一 41990一2006年样带6区域经济梯度的指标变化值年份标准差极差极值差率变异系数基尼系数人均GDP增速 7.86 400气J月z，.工，白内J咬U7声n丫，︸勺自19901991 2.09 2.1616.6935.30︸日︶Jgn，n，，白今白︸OH 1J11.门J今、︶:n︸0︶2.2782f[1994.4)08戈JC，11，1成U厂O今、︶内J斗月1992199316042.4046.4726.06料八︶月、︺n

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本文编号：3106800