城市群城际交通系统发展评价研究

发布时间：2021-04-18 05:32

　　城市群城际交通系统是城市群社会经济大系统的一个重要组成部分,其发展的可持续性是支撑城市群可持续发展的前提。城市群的发展必然需要高效率、多方式的交通工具,构建可持续发展的城际交通系统来满足城市群的交通需求并且促进城市群的发展是城市群发展和交通系统建设的主要内容。本文主要研究了城市群城际交通系统发展评价,首先对城市群的一些基本特征及相关理论进行了详细描述,包括城市群的定义、基本特征、发展模式、空间表现及功能作用以及国内外城市群的发展趋势和特征;其次对城市群交通系统进行了分析,重点阐述了城市群城际交通系统;接着论述了城市群城际交通系统评价体系的构建过程,建立了城市群城际交通系统评价体系;最后给出了城市群城际交通系统的评价方法以及实例。城市群城际交通系统发展评价是为了系统分析城市群交通系统发展的程度与水平,以及时了解城市群交通系统供给是否安全、高效、舒适、通畅地满足人们的交通需求。同时,评价也只是分析问题的手段,还必须为决策层服务,其重点不在于评价的结果,而在于向决策者提供解决供需矛盾的信息。本文正是出于此目的而研究城市群城际交通系统发展的评价问题。 

【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：88 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
        1.1.1 城市群的出现
        1.1.2 城市群与综合交通系统的关系
    1.2 国内外研究概况
        1.2.1 国外研究概况
        1.2.2 国内研究概况
    1.3 研究的目的和意义
        1.3.1 研究的目的
        1.3.2 研究的意义
    1.4 研究内容
    1.5 研究方法
第二章 城市群的基本特征及相关理论
    2.1 城市群的定义及相关概念辨析
        2.1.1 城市群的定义
        2.1.2 相关概念辨析
    2.2 城市群的类型
    2.3 城市群的基本特征与发展模式
        2.3.1 城市群的基本特征
        2.3.2 城市群的发展模式
    2.4 城市群的空间表现及功能作用
        2.4.1 城市群的空间表现
        2.4.2 城市群的功能作用
    2.5 国内外城市群发展的趋势和特征
        2.5.1 国外城市群发展的趋势与特征
        2.5.2 国内城市群发展的趋势与特征
    2.6 对城市群交通方式的研究
    2.7 本章小结
第三章 城市群城际交通系统分析
    3.1 城市群交通系统分析
        3.1.1 城市群交通系统
        3.1.2 城市群交通系统的特征
        3.1.3 城市群交通系统的功能定位
        3.1.4 城市群交通系统结构分析
    3.2 城市群城际交通系统分析
        3.2.1 城际交通概念
        3.2.2 城市群的城际交通需求与供给特征
        3.2.3 城际交通服务对象出行特征和功能定位
        3.2.4 城际轨道交通的优点
        3.2.5 城际轨道交通的技术经济特点及适应性分析
    3.3 本章小结
第四章 城市群城际交通系统发展评价的指标体系
    4.1 评价指标体系的构建
        4.1.1 评价指标体系的构建思路
        4.1.2 评价指标体系构建的原则
        4.1.3 评价指标值的无量纲化
        4.1.4 建立评语集
        4.1.5 评价指标权重的确定
    4.2 城市群城际交通系统评价指标体系
        4.2.1 城市间出行评价指标分析
        4.2.2 市内交通评价指标分析
        4.2.3 换乘点评价指标分析
        4.2.4 城市群城际交通系统评价指标体系
        4.2.5 确定指标权重
    4.3 本章小结
第五章 城市群城际交通系统发展评价方法
    5.1 综合评价方法概述
    5.2 城市群城际交通系统发展评价方法
    5.3 实例
        5.3.1 珠江三角洲地区交通状况分析
        5.3.2 珠三角主要交通网络指标
        5.3.3 珠三角城市间出行公路评价指标
        5.3.4 珠三角城市间出行铁路网评价指标
        5.3.5 珠三角城市间出行铁路网、公路网评价指标比较
        5.3.6 珠三角地区城市群城际交通系统综合评价
    5.4 本章小结
结论
    1. 本文的主要结论
    2. 主要创新点
    3. 需要进一步研究的问题
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]长三角一体化的上海交通系统发展研究[J]. 陈小鸿.  上海城市管理职业技术学院学报. 2006(06)
[2]城市客运交通换乘衔接的综合评价[J]. 孙小年,姜彩良,王江平.  交通标准化. 2005(10)
[3]国家《中长期铁路网规划》内容简介[J].   交通运输系统工程与信息. 2005(04)
[4]城市群及其相关概念辨析[J]. 戴宾.  财经科学. 2004(06)
[5]综合评价方法分类及研究进展[J]. 陈衍泰,陈国宏,李美娟.  管理科学学报. 2004(02)
[6]基于信息扩散模型对城际铁路客流分担率的估计[J]. 张于心,赵翠霞,马波涛,孙毅,陈志业.  北方交通大学学报. 2003(05)
[7]东京城市轨道交通系统的规划、建设和管理[J]. 冈田宏.  城市轨道交通研究. 2003(03)
[8]珠江三角洲城际间运输联系的特征分析[J]. 曹小曙,阎小培.  人文地理. 2003(01)
[9]珠江三角洲地区一体化交通运输网络发展构想[J]. 周平德.  热带地理. 2002(04)
[10]大城市群（圈）资源环境一体化与区域可持续发展研究——以珠江三角洲城市群为例[J]. 王树功,周永章.  中国人口.资源与环境. 2002(03)

博士论文
[1]城市形态、交通模式和居民出行方式研究[D]. 李海峰.东南大学 2006

硕士论文
[1]城市群城际快速交通体系规划研究[D]. 王莉岚.西南交通大学 2008
[2]城市群交通规划研究[D]. 刘金江.长安大学 2004



本文编号：3144905