高速铁路对区域社会经济发展影响研究 ——以京津城际铁路为例

发布时间：2021-06-10 20:07

　　我国幅员辽阔、内陆深广、人多地少、资源分布不均衡,地域差异大,能够在空间上把国土连成一体,促进全国区域经济协调发展只有通达性强的铁路运输网,铁路建设在很大程度上决定了国家生产力的空间布局。高速铁路作为一种代表现代科技水平的铁路客运方式,以其显著的技术经济优势,对沿线区域社会经济发展起着较大的推动作用,具有深远的影响。本文系统地梳理了国内外相关理论和研究成果,通过分析高速铁路对区域社会经济发展影响机理,认为高速铁路对区域社会经济发展的影响主要包括直接影响和间接影响两部分,具体包括提高沿线地区铁路运输能力、创造或提高区域可达性、区域经济发展推动效应、产业结构优化效应、就业效应、城市化效应,环境保护效应等七方面内容,为构建分析指标体系提供依据。在实证部分,本文以京津城际铁路对京津地区的直接影响和间接影响为例进行分析,采用有无对比法,计算京津城际铁路投入运营后的2008年和2009年,“有”“无”京津城际铁路两种情况下,京津城际铁路对京津地区铁路客（货）运密度、旅客加权平均时间、GDP、各产业生产总值等指标的贡献率,在进一步分析问题产生原因的基础上,提出未来各区域,尤其是京津地区如何利用高速铁... 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：59 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

京津城际铁路线路图

【参考文献】：
期刊论文
[1]高速铁路对民航发展的影响及政策建议(续)[J]. 中国民用航空局课题组,刘少成,匡旭娟.  中国民用航空. 2009(09)
[2]C篇:京津城际铁路对京津地区经济社会发展的作用[J]. 吴昊.  铁道经济研究. 2009(04)
[3]高速铁路对城市发展的影响[J]. 孙婷.  现代城市研究. 2008(07)
[4]城市发展创意产业的影响因素分析及实证研究[J]. 王志成,谢佩洪,陈继祥.  中国工业经济. 2007(08)
[5]高速动车组的重要经济影响[J]. 林晓言.  中国铁路. 2007(04)
[6]交通与区域经济发展关系的理论评述[J]. 李文陆,张正河,王英辉.  理论与现代化. 2007(02)
[7]客运专线运营对区域经济的影响[J]. 陈春阳,孙海林,李学伟.  北京交通大学学报(社会科学版). 2005(04)
[8]城际轨道交通与城市发展[J]. 孙章,杨耀.  现代城市研究. 2005(12)
[9]城际快速轨道交通对区域经济的影响[J]. 张琳.  上海铁道科技. 2005(04)
[10]高速铁路对沿线区域发展的影响研究[J]. 张楠楠,徐逸伦.  地域研究与开发. 2005(03)

博士论文
[1]我国高速铁路客运专线主要技术经济问题研究[D]. 刘万明.西南交通大学 2002

硕士论文
[1]武广高速铁路对沿线城市体系发展的影响研究[D]. 伍业春.西南交通大学 2009
[2]贵广高速铁路对贵州区域经济影响力及利用研究[D]. 史明华.贵州大学 2008
[3]我国区域经济发展模式探究[D]. 高晶.曲阜师范大学 2008



本文编号：3223038