澜沧江—湄公河次区域交通运输业发展战略研究

发布时间：2021-06-13 19:57

　　进入21世纪，澜沧江—湄公河次区域合作方兴未艾，犹如澜沧江—湄公河之水滔滔向前。作为中国参与次区域合作主体的云南省，积极推进多个领域的合作，取得了诸多成就。随着次区域合作的不断深入，次区域各国经济的发展，交通运输业在次区域合作开发中扮演日益重要角色。交通运输业的发展将极大推进澜沧江—湄公河次区域、中国—东盟自由贸易区的经济合作。因此，做好澜沧江—湄公河次区域交通运输业发展战略规划研究，加快交通运输业的发展，具有十分重要的意义。 澜沧江—湄公河次区域国家同属于发展中国家，经济欠发达，用于交通运输业发展的资金相对紧张，交通运输业的发展明显滞后。目前，澜沧江—湄公河次区域交通运输业发展尚处在粗放型发展阶段，距离交通运输现代化还存较大差距。如交通运输基础设施落后，航道等级低，相应配套设施缺乏，致使交通运输业潜力未能得到充分发挥，甚至在某些方面制约了澜沧江—湄公河次区域经济合作与发展。因此，针对澜沧江—湄公河次区域交通运输业的发展现状，采取切实有效的措施促进澜沧江—湄公河次区域交通运输业的发展已是迫在眉睫。 基于上述观点，本文在云南省交通厅海事局重点项目《澜沧江—湄公河次区域交通运输... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

斓沧江一泥公河流域示意图

澜沧江一泪公河次区域各国经济简况(2005年)


本文编号：3228226