中原城市群公路交通对经济发展的空间溢出效应研究

发布时间：2021-07-02 15:13

　　交通是一个地区发展的物质基础,公路交通是地区内网络密度最大、使用频率最高的交通线路,能够直接反映该地区的经济发展状况。我国交通的重要枢纽位于中原城市群内,它在沟通南北经济交流和承接东西产业转移上发挥着巨大的纽带作用。中原城市群的交通方式主要是公路交通,因此本文选取中原城市群的作为研究对象,运用灰色关联度、莫兰指数、空间计量模型等多种方法,利用GIS分析工具对30个城市公路交通与经济发展的溢出效应进行分析。综合分析得出:通过对公路交通和经济的相关性分析表明,经济发展水平受到交通客运量和货运量的影响最为明显;地区生产总值和第二三产业增加值对公路交通的影响较为显著。中原城市群的公路交通和经济发展水平在空间上呈现集聚的态势,且以郑州市为中心,表现出较高的集聚程度,表明郑州市的辐射能力随着距离增大而递减。就经济关系密切角度来看,公路交通密度对于经济联系密切的地区具有明显的正向溢出效应,其中公路交通对于本城市经济发展水平的影响相对弱于对经济联系密切城市的影响。说明公路交通条件的提高明显增加经济发展水平相似城市的往来,促进了其经济发展水平的提高。就地理距离角度来看,公路交通不仅对于本地的经济发展具有... 

【文章来源】：山西师范大学山西省

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

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中文摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 研究内容
    1.4 研究方法及技术路线
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技术路线
2 理论基础
    2.1 公路交通与经济发展的关系
        2.1.1 相关概念
        2.1.2 公路交通对经济发展的溢出效应
    2.2 理论基础
        2.2.1 平衡推动理论
        2.2.2 经济增长阶段理论
        2.2.3 点轴系统理论
        2.2.4 工业区位理论
3 中原城市群公路交通与经济发展现状
    3.1 区域概况
    3.2 中原城市群公路交通现状
        3.2.1 公路交通基础设施现状
        3.2.2 公路运输现状
    3.3 中原城市群经济发展现状
        3.3.1 区域整体经济发展现状
        3.3.2 区域内核心区和辐射区经济发展现状
    3.4 中原城市群公路交通与区域经济发展关系
        3.4.1 公路交通与经济发展水平逐年提高
        3.4.2 公路交通与经济发展增长速度相对失调
4 中原城市群公路交通与经济发展关系评价体系的构建
    4.1 研究方法
        4.1.1 灰色关联度分析
        4.1.2 空间自相关分析
        4.1.3 空间回归模型
    4.2 指标体系构建
5 中原城市群公路交通与经济发展的空间溢出效应分析
    5.1 中原城市群公路交通与经济发展的相关性分析
    5.2 中原城市群公路交通与经济发展的空间自相关分析
        5.2.1 公路发展的空间态势分析
        5.2.2 经济发展的空间态势分析
    5.3 中原城市群公路交通对经济发展的空间溢出性分析
        5.3.1 基本模型构建与变量设定
        5.3.2 相关检验
        5.3.3 空间溢出模型的确定及结果分析
6 促进区域公路交通与经济快速协调发展
    6.1 加强公路联系,发挥经济辐射作用
    6.2 增加高速公路密度,促进资源流动
    6.3 建设城市内部交通，促进区域一体化发展
    6.4 坚持绿色协调发展
7 结论与不足
    7.1 结论
    7.2 不足
参考文献
在学期间研究成果
致谢



本文编号：3260703