物流对经济圈产业布局和结构的影响

发布时间：2021-08-11 02:05

　　物流业是经济圈经济的重要组成部分,大力发展经济圈内物流对于产业链的形成和各产业的聚集有重要的推动作用,从而促进产业布局的合理化与产业结构优化。大力培育与发展物流业对于强化经济圈中心城市的带动和辐射作用、提高整个经济圈经济运行效率、提升经济圈综合竞争力等具有十分重要的意义。 论文以经济圈物流系统研究为主线,在对经济圈物流基础设施状况经济分析的基础上,研究物流对经济圈产业布局的影响;在对物流业形成与发展研究基础上,论述物流经济圈产业结构优化的推动作用。 首先介绍了经济圈的涵义和作用,分析了经济圈产业结构和布局的理论和发展趋势。 第二,分析了现代物流系统的涵义、经济圈中物流对产业形态的影响及其反作用。在物流产业形成与发展的宏观层面,论述物流产业性质,物流产业的竞争性及其作用;从企业的竞争力方面入手,在物流产业化的微观层面论述物流通过推动企业的业务流程再造来促使企业的升级,从而促进经济圈产业的升级,初步探讨了物流对产业结构的影响;同时分析经济圈产业结构和产业布局形成的内部机理,从物流对企业的影响入手,由微观到宏观论述物流对经济圈产业形态的影响,并阐述了产业发展优化对物流产业的... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：81 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

成都经济圈在全国的位置

成都经济圈辐射范围

字”加“环”和“放射”加“环”形成的“四横”、“四纵”、“四环”、“九辐射”为主构、架，如图5一4所示，与众多次干路、支路、中小街道、小区路一起，共同构成蛛网式道路网络体系，路网系统从城市中心由内到外，密度逐步降低，路网中心与城市几何中心和商贸、金融、文化、行政等多个中心相重合。成都市是全国公路45个公路主枢纽城市之一，担负着四川省乃至西南地区主要的客、货运输服务。在各层次公路枢纽站场规划的指导下，各级公路枢纽站场不断建成，目前有等级客运站61个，其中一级站9个，二级站19个


本文编号：3335225