珠三角交通差异引发的区域经济差异探讨

发布时间：2021-12-12 07:19

　　交通基础设施是社会发展的先行资本,交通发展水平越发达的地区,其运输成本越低,越有利于生产要素的流动,其不仅可以促进地区经济发展活力,也能带动地区经济发展。在这个过程中,会产生地区经济发展差异,使得越发达的地区会聚集越多的生产要素,而交通相对落后的地区因无法吸引充分的生产要素,从而导致发展水平受到限制,进而产生地区经济差异越来越大。在此过程中,落后地区可以通过加大交通基础设施投资、因地制宜发展特色产业和加大对发达地区产业转移承接来促进落后地区的经济发展。

【文章来源】： 时代经贸. 2020(01)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
引言
一、交通发展差异引起经济发展差异的经济学原理
二、珠三角交通发展统计分析
    （一）珠三角高速公路发展现况
    （二）珠三角国道、省道等公路发展现况
三、广深的虹吸效应带来的影响
四、区域经济差异对策和发展思路
五、总结


【参考文献】：
期刊论文
[1]中国城市交通基础设施建设对本地就业的影响 [J]. 肖挺.  中国人口科学. 2016(04)
[2]交通基础设施对经济增长的影响——基于省际面板数据与Feder模型的实证检验 [J]. 王晓东,邓丹萱,赵忠秀.  管理世界. 2014(04)
[3]交通基础设施、产业聚集与经济增长——基于省级面板数据的经验研究 [J]. 魏巍,李强,张士杰.  地域研究与开发. 2014(02)



本文编号：3536246