双机场对成都城市经济发展的影响研究
发布时间:2021-12-25 01:18
全球经济一体化时代,机场成为21世纪带动城市经济发展的重要驱动力。以成都双流国际机场和天府国际机场为研究对象,梳理成都双机场概况,综述国内外相关研究成果,结合国内前50机场与所在城市相关数据特征,提出机场对城市经济发展的影响可以划分为四个阶段,即萌芽期、初期、中期、后期。基于所提出的阶段规律,判断机场对成都城市经济发展影响所处的阶段,提出今后一段时期衍生效应和永久效应是影响重点,并从衍生效应和永久效应两个方面,分析和预判双机场对成都城市经济发展的影响特征与趋势。最后,结合研究结果,总结机场对城市经济发展影响阶段划分方法的实用性和局限性,并针对成都利用双机场推动城市经济发展应关注的几个问题提出建议。
【文章来源】:经济研究导刊. 2020,(13)
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
全国前50名机场旅客吞吐量与主要指标之间的散点关系图
图2 双机场对成都城市经济发展影响的阶段演进示意图
成都双流国际机场周边1992—2013年夜晚灯光数据
【参考文献】:
期刊论文
[1]机场运营与区域经济增长关联性——以南京禄口国际机场为例[J]. 张蕾,陈雯,宋正娜,薛俊菲. 地理科学进展. 2010(12)
[2]民用航空机场对城市和区域经济发展的影响[J]. 宋伟,杨卡. 地理科学. 2006(06)
本文编号:3551532
【文章来源】:经济研究导刊. 2020,(13)
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
全国前50名机场旅客吞吐量与主要指标之间的散点关系图
图2 双机场对成都城市经济发展影响的阶段演进示意图
成都双流国际机场周边1992—2013年夜晚灯光数据
【参考文献】:
期刊论文
[1]机场运营与区域经济增长关联性——以南京禄口国际机场为例[J]. 张蕾,陈雯,宋正娜,薛俊菲. 地理科学进展. 2010(12)
[2]民用航空机场对城市和区域经济发展的影响[J]. 宋伟,杨卡. 地理科学. 2006(06)
本文编号:3551532
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