辽宁港口与区域经济互动发展问题研究
发布时间：2022-02-05 01:13
与长江三角洲和珠江三角洲相比,辽宁沿海港口群对区域经济的推动作用尚不明显。2003年国家提出的“建设大连东北亚国际航运中心”战略以及2009年国务院通过的《辽宁沿海经济带发展战略规划》均试图从产业政策层面打破辽宁乃至东北地区港口与区域经济发展的低水平均衡,从而形成区域与港口之间的良性循环。本论文运用理论和实证相结合的方法,一方面研究辽宁区域经济发展在辽宁沿海港口发展中的作用,另一方面研究港口对区域经济发展的作用。探讨区域经济如何发展才能够更好地促进辽宁沿海港口发展,寻找港口带动区域经济发展的突破点。本文首先将辽宁省分为内陆与沿海两个子区域,将港口对区域经济的影响分为对部门经济影响和空间经济影响两种情况。提出了港口对于区域经济产出和区域经济增长的内在作用机理。运用空间经济学的核心—边缘理论提出了港口在区域经济空间发展中的作用。其次,在实证研究中,选用港口吞吐量、区域GDP、第二产业增加值比重、外商直接投资（FDI）等指标,运用Granger检验的方法,检验了辽宁沿海港口与区域经济发展之间的因果关系；运用向量误差修正（VEC）模型研究了辽宁港口变动对区域经济发展的影响,以及大连港和营口港在...
【文章来源】：大连海事大学辽宁省211工程院校
【文章页数】：118 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
创新点摘要
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 有关名词的解释
1.2.1 区域
1.2.2 区域经济增长与发展
1.2.3 港口对区域经济的部门影响与空间影响
1.3 国内外相关研究综述
1.3.1 关于区域经济非均衡发展的理论
1.3.2 关于交通运输与区域经济部门发展关系研究
1.3.3 关于交通运输与区域经济空间互动影响研究
1.3.4 对以往研究的评价
1.4 本文拟进行的研究
1.5 本文的创新
第2章 港口与区域经济互动影响机理
2.1 港口对区域经济的部门影响
2.1.1 港口发展对区域总产出产生直接影响
2.1.2 港口投资对区域总产出产生乘数影响
2.1.3 港口业发展对相关行业产生影响
2.1.4 港口投资推动经济增长
2.1.5 一些负面的影响
2.2 港口发展对区域经济的空间影响
2.2.1 港口是新城市产生的重要要素
2.2.2 港口会推动产业在港口城市集聚
2.2.3 港口集聚作用促进经济增长
2.3 区域经济发展对港口的影响
2.3.1 区域经济增长会引起港口吞吐量的提高
2.3.2 区域产业结构影响港口吞吐的主要货种
2.3.3 区域相关政策影响港口的发展
2.3.4 区域为港口发展提供空间保证
2.3.5 区域为港口提供各类相关服务
第3章 辽宁港口及区域经济发展状况分析
3.1 辽宁港口发展特点分析
3.1.1 辽宁港口基本状况
3.1.2 港口货物吞吐量持续较快增长
3.1.3 外贸货物吞吐量快速增长,总量仍低于内贸吞吐量
3.1.4 核心港口吞吐量在国内沿海港口排名处于劣势
3.1.5 港口运输以大宗物资为主,集装箱吞吐量增长缓慢
3.1.6 辽宁沿海港口关系需继续协调
3.2 区域经济发展特点分析
3.2.1 区域经济总体发展特点
3.2.2 各子区域经济发展现状分析
3.3 辽宁港口与区域经济发展的因果关系分析
3.3.1 本次研究的变量选取
3.3.2 数据处理
3.3.3 协整关系检验
3.3.4 因果关系检验模型构建及结果分析
第4章 辽宁港口发展对区域经济部门影响的实证研究
4.1 模型构造
4.1.1 向量自回归(VAR)模型
4.1.2 向量误差修正模型(VEC)
4.1.3 辽宁港口对区域影响的基础VAR模型构造
4.1.4 滞后期的选择
4.1.5 对变量的协整检验及VEC模型构造
4.1.6 VEC模型估计结果
4.2 辽宁港口对区域影响的动态分析
4.2.1 脉冲响应函数
4.2.2 港口对区域经济影响的脉冲响应函数
4.3 辽宁港口发展对区域经济贡献度分析
4.3.1 方差分解原理
4.3.2 辽宁港口对全省FDI贡献的方差分解结果
4.3.3 辽宁港口对全省GDP贡献的方差分解结果
第5章 辽宁港口发展对区域经济的空间影响
5.1 影响区域空间分布的条件分析
5.1.1 相关概念
5.1.2 外在冲击下的区域分异条件分析
5.1.3 产业集聚对边缘区域影响
5.1.4 集聚区企业外逸条件分析
5.2 辽宁经济空间集聚及东西部港口城市边缘化原因分析
5.2.1 辽宁中部产业集聚区成因分析
5.2.2 辽宁南部产业集聚区成因分析
5.2.3 东西部沿海城市发展趋于边缘化原因分析
5.3 港口城市边缘化对区域经济发展的影响
5.3.1 港口的资源优势被浪费
5.3.2 区域整体发展受到制约
5.3.3 区域不均衡发展加剧
5.4 小结
第6章 区域经济发展对辽宁港口影响的实证研究
6.1 变参数状态空间模型
6.1.1 状态空间模型的定义
6.1.2 变参数状态空间模型的定义
6.2 区域经济发展对辽宁港口总吞吐量的影响
6.2.1 实证模型建立
6.2.2 模型结果分析
6.3 区域经济发展对大连港和营口港吞吐量影响比较
6.3.1 实证模型建立
6.3.2 模型结果分析
第7章 促进辽宁港口与区域经济互动发展的措施
7.1 辽宁港口与区域经济互动发展面临的新形势
7.1.1 辽宁沿海经济带建设上升为国家战略
7.1.2 大连国际航运中心建设顺利进行
7.1.3 政府加强对辽宁港口群的宏观调控
7.1.4 东北老工业基地面临新突破
7.1.5 全球制造业转移过程中面临不确定因素
7.2 基于互动发展的区域经济发展措施
7.2.1 加强沿海城市之间的联系,协调竞争秩序
7.2.2 加大对沿海城市产业政策支持力度
7.2.3 沿海城市发展应以外向型经济为主导
7.2.4 注重产业差异化布局和区域内产业配套
7.2.5 重视人文环境建设
7.2.6 加强区域综合运输体系建设
7.2.7 加强区域宏观管理,实现沿海与内陆区域协调发展
7.3 基于互动发展的辽宁港口发展措施
7.3.1 打造核心港口,实现港口群错位发展
7.3.2 加强合作,实现沿海主要港口集装箱运输协调发展
7.3.3 继续推进保税港区发展
7.3.4 促进国际航运交易的集聚,提升港口功能
第8章 结论
参考文献
附录A 论文中主要英文缩略词对照表
附录B 论文中主要变量数据表
攻读学位期间公开发表论文
致谢
本文编号：3614289
【文章来源】：大连海事大学辽宁省211工程院校
【文章页数】：118 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
创新点摘要
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 有关名词的解释
1.2.1 区域
1.2.2 区域经济增长与发展
1.2.3 港口对区域经济的部门影响与空间影响
1.3 国内外相关研究综述
1.3.1 关于区域经济非均衡发展的理论
1.3.2 关于交通运输与区域经济部门发展关系研究
1.3.3 关于交通运输与区域经济空间互动影响研究
1.3.4 对以往研究的评价
1.4 本文拟进行的研究
1.5 本文的创新
第2章 港口与区域经济互动影响机理
2.1 港口对区域经济的部门影响
2.1.1 港口发展对区域总产出产生直接影响
2.1.2 港口投资对区域总产出产生乘数影响
2.1.3 港口业发展对相关行业产生影响
2.1.4 港口投资推动经济增长
2.1.5 一些负面的影响
2.2 港口发展对区域经济的空间影响
2.2.1 港口是新城市产生的重要要素
2.2.2 港口会推动产业在港口城市集聚
2.2.3 港口集聚作用促进经济增长
2.3 区域经济发展对港口的影响
2.3.1 区域经济增长会引起港口吞吐量的提高
2.3.2 区域产业结构影响港口吞吐的主要货种
2.3.3 区域相关政策影响港口的发展
2.3.4 区域为港口发展提供空间保证
2.3.5 区域为港口提供各类相关服务
第3章 辽宁港口及区域经济发展状况分析
3.1 辽宁港口发展特点分析
3.1.1 辽宁港口基本状况
3.1.2 港口货物吞吐量持续较快增长
3.1.3 外贸货物吞吐量快速增长,总量仍低于内贸吞吐量
3.1.4 核心港口吞吐量在国内沿海港口排名处于劣势
3.1.5 港口运输以大宗物资为主,集装箱吞吐量增长缓慢
3.1.6 辽宁沿海港口关系需继续协调
3.2 区域经济发展特点分析
3.2.1 区域经济总体发展特点
3.2.2 各子区域经济发展现状分析
3.3 辽宁港口与区域经济发展的因果关系分析
3.3.1 本次研究的变量选取
3.3.2 数据处理
3.3.3 协整关系检验
3.3.4 因果关系检验模型构建及结果分析
第4章 辽宁港口发展对区域经济部门影响的实证研究
4.1 模型构造
4.1.1 向量自回归(VAR)模型
4.1.2 向量误差修正模型(VEC)
4.1.3 辽宁港口对区域影响的基础VAR模型构造
4.1.4 滞后期的选择
4.1.5 对变量的协整检验及VEC模型构造
4.1.6 VEC模型估计结果
4.2 辽宁港口对区域影响的动态分析
4.2.1 脉冲响应函数
4.2.2 港口对区域经济影响的脉冲响应函数
4.3 辽宁港口发展对区域经济贡献度分析
4.3.1 方差分解原理
4.3.2 辽宁港口对全省FDI贡献的方差分解结果
4.3.3 辽宁港口对全省GDP贡献的方差分解结果
第5章 辽宁港口发展对区域经济的空间影响
5.1 影响区域空间分布的条件分析
5.1.1 相关概念
5.1.2 外在冲击下的区域分异条件分析
5.1.3 产业集聚对边缘区域影响
5.1.4 集聚区企业外逸条件分析
5.2 辽宁经济空间集聚及东西部港口城市边缘化原因分析
5.2.1 辽宁中部产业集聚区成因分析
5.2.2 辽宁南部产业集聚区成因分析
5.2.3 东西部沿海城市发展趋于边缘化原因分析
5.3 港口城市边缘化对区域经济发展的影响
5.3.1 港口的资源优势被浪费
5.3.2 区域整体发展受到制约
5.3.3 区域不均衡发展加剧
5.4 小结
第6章 区域经济发展对辽宁港口影响的实证研究
6.1 变参数状态空间模型
6.1.1 状态空间模型的定义
6.1.2 变参数状态空间模型的定义
6.2 区域经济发展对辽宁港口总吞吐量的影响
6.2.1 实证模型建立
6.2.2 模型结果分析
6.3 区域经济发展对大连港和营口港吞吐量影响比较
6.3.1 实证模型建立
6.3.2 模型结果分析
第7章 促进辽宁港口与区域经济互动发展的措施
7.1 辽宁港口与区域经济互动发展面临的新形势
7.1.1 辽宁沿海经济带建设上升为国家战略
7.1.2 大连国际航运中心建设顺利进行
7.1.3 政府加强对辽宁港口群的宏观调控
7.1.4 东北老工业基地面临新突破
7.1.5 全球制造业转移过程中面临不确定因素
7.2 基于互动发展的区域经济发展措施
7.2.1 加强沿海城市之间的联系,协调竞争秩序
7.2.2 加大对沿海城市产业政策支持力度
7.2.3 沿海城市发展应以外向型经济为主导
7.2.4 注重产业差异化布局和区域内产业配套
7.2.5 重视人文环境建设
7.2.6 加强区域综合运输体系建设
7.2.7 加强区域宏观管理,实现沿海与内陆区域协调发展
7.3 基于互动发展的辽宁港口发展措施
7.3.1 打造核心港口,实现港口群错位发展
7.3.2 加强合作,实现沿海主要港口集装箱运输协调发展
7.3.3 继续推进保税港区发展
7.3.4 促进国际航运交易的集聚,提升港口功能
第8章 结论
参考文献
附录A 论文中主要英文缩略词对照表
附录B 论文中主要变量数据表
攻读学位期间公开发表论文
致谢
本文编号：3614289
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