广州花都汽车产业集群可持续发展研究

发布时间：2017-05-17 09:22

  本文关键词：广州花都汽车产业集群可持续发展研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：近百年间世界汽车产业快速发展,当今的我国也成为了世界汽车生产制造大国。汽车产业产业链条长、配套环节多,对区域经济的带动力显著,因此产业发展的集群化得以凸显,而国内主要汽车产区几乎都建立了汽车产业园区,以产业集群的方式发展汽车产业,集群内的企业因此获得更多机会不断提高其竞争力。自世界汽车诞生以来,世界各国均通过不同的方式发展汽车产业。我国汽车产业起步晚,但发展较快,几十年间成为世界汽车产业的重要组成部分,而广州汽车产业又是国内汽车产业的重要组成部分。与国内其他大型汽车产业集群相比,广州花都汽车产业集群发展速度快、龙头企业带动强劲、集群效应明显,对区域经济贡献极大,产业发展后劲足,且其发展阶段较为典型、在我国的汽车产业集群中颇具代表性,因此本文在研究中选用广州花都汽车产业园区作为研究对象,重点考察其发展阶段和发展模式,以期提出花都汽车产业集群可持续发展的对策和建议以供参考。本文选取了文献数据、园区报表、实际生产数据作为数据来源,数据较为丰富。通过充分整合理论与现有研究,本文得出了汽车产业集群可持续发展模型,认为：无论是对于集群还是集群内的企业,抑或是引导集群发展的政府来说,保持整个产业集群可持续发展的核心均在于不同主体在创新上的不断突破；在充分整理数据的基础上本文对广州花都汽车产业集群各个发展阶段做出了较为详尽的描述,并且将SWOT分析方法与PEST分析方法相结合,通过建立SWOT-PEST矩阵,对花都汽车产业集群进行微观、宏观相结合的系统分析。本文分别从政治、经济、社会、技术四个角度分析了花都汽车产业集群发展中存在的优势、劣势、机会、威胁,从动态的角度对花都汽车产业集群的发展现状进行阐述和分析,以期在一定程度上把握花都汽车产业集群的发展特点,为下文提出具有针对性和可操作性的对策、建议奠定基础。通过文献梳理、理论研究和实例分析,本文综合各个研究阶段的成果,认为目前花都汽车产业集群已发展到纵向横向发展的成熟期,呈现出快速发展的特点。据此提出的花都汽车产业集群可持续发展建议有：1.注重人才吸引与培育；2.加强产业技术创新；3.提升自主创新能力；4.完善汽车产业集群的发展环境。旨在通过产业集群发展过程中各个主体的共同努力和协同创新,使花都汽车产业集群进入新的发展时期,获得可持续的发展。
【关键词】：汽车产业 产业集群 可持续发展
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.471
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-12
• 第1章 绪论12-21
• 1.1 研究背景和意义12-14
• 1.1.1 研究背景12-14
• 1.1.2 研究意义14
• 1.2 研究目的14-15
• 1.3 概念界定15-19
• 1.3.1 产业集群15-16
• 1.3.2 汽车产业16-18
• 1.3.3 可持续发展18-19
• 1.4 研究思路和方法19-20
• 1.4.1 研究思路19
• 1.4.2 研究方法19-20
• 1.5 贡献20-21
• 第2章 国内外研究现状21-28
• 2.1 关于汽车产业发展的研究21-23
• 2.1.1 国外关于汽车产业发展的研究21-22
• 2.1.2 国内关于汽车产业发展的研究22-23
• 2.2 关于产业集群的研究23-25
• 2.2.1 国外关于产业集群的研究23-24
• 2.2.2 国内关于产业集群的研究24-25
• 2.3 关于产业集群的制度研究25-27
• 2.3.1 国外关于产业集群的制度研究25-26
• 2.3.2 国内关于产业集群的制度研究26-27
• 2.4 国内外研究述评27-28
• 第3章 相关理论和模型28-35
• 3.1 相关理论28-30
• 3.1.1 可持续发展理论28-30
• 3.1.2 竞争优势理论30
• 3.2 产业集群发展的模型——钻石模型30-33
• 3.2.1 要素条件31-32
• 3.2.2 市场需求32
• 3.2.3 相关辅助产业32
• 3.2.4 企业的策略、结构、竞争对手32
• 3.2.5 机遇32-33
• 3.2.6 政府33
• 3.3 小结33-35
• 3.3.1 理论的内在联系33-34
• 3.3.2 产业集群可持续发展模型34-35
• 第4章 案例研究及分析——以广州花都汽车产业园区为例35-68
• 4.1 研究对象选择35
• 4.2 研究区域概况35-36
• 4.3 广州花都汽车产业集群的发展模式和发展阶段36-39
• 4.3.1 广州花都汽车产业集群的发展模式36-37
• 4.3.2 广州花都汽车产业集群的发展阶段37-39
• 4.4 广州花都汽车产业集群的发展条件分析39-47
• 4.4.1 优势分析42-47
• 4.5 劣势分析47-59
• 4.5.1 生产效率远低于国际水平47-49
• 4.5.2 研究与开发能力相对较弱,自主品牌实力有待加强49-51
• 4.5.3 产品性能国际竞争力不足51-52
• 4.5.4 专业人才仍旧稀缺52-53
• 4.5.5 零部件发展滞后整车生产水平,与国际先进水平的差距明显53-54
• 4.5.6 产业集群内部制度结构不平衡54-59
• 4.6 机会分析59-63
• 4.6.1 国家政策的支持促进产业转型升级59
• 4.6.2 国内国际市场前景广阔59-62
• 4.6.3 区域经济发达及关联产业较成熟62-63
• 4.7 威胁分析63-66
• 4.7.1 国际竞争与国内竞争加剧63
• 4.7.2 贸易争端、汇率浮动给拓展海外市场带来的压力63-64
• 4.7.3 产业资本转移所带来的压力64-65
• 4.7.4 交通、环境、能源问题为汽车产业带来更大挑战65
• 4.7.5 地缘政治给正常的生产经营带来负面影响65-66
• 4.8 小结66-68
• 第5章 广州花都汽车产业集群可持续发展的建议68-73
• 5.1 注重人才吸引与培育68-69
• 5.1.1 企业方面68-69
• 5.1.2 政府方面69
• 5.2 加强产业技术创新69-70
• 5.2.1 企业方面69-70
• 5.2.2 政府方面70
• 5.3 提升自主创新能力70-71
• 5.3.1 企业方面70-71
• 5.3.2 政府方面71
• 5.4 完善汽车产业集群发展环境71-73
• 5.4.1 制定促进汽车产业集群的发展政策71-72
• 5.4.2 提供完善的公共服务72
• 5.4.3 加强行业协会等中间组织的建设72-73
• 结论73-75
• 1 结论73
• 2 本文局限及研究展望73-75
• 致谢75-76
• 参考文献76-79

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 马俊;入世对中国汽车工业的影响及对策[J];汽车工业研究;2001年09期

2 刘义圣,林其屏;产业集群的生成与运行机制研究[J];东南学术;2004年06期

3 余晖;WTO体制下行业协会的应对策略——以反倾销为例[J];中国工业经济;2002年03期

4 邱成利;制度创新与产业集聚的关系研究[J];中国软科学;2001年09期

  本文关键词：广州花都汽车产业集群可持续发展研究，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：373038