道路基础设施建设、油品消费对中国经济增长的影响研究

发布时间：2017-06-22 14:13

  本文关键词：道路基础设施建设、油品消费对中国经济增长的影响研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：油品消费是衡量一国工业化水平与一国经济发展水平的重要标志,道路基础设施建设对一国城市化进程及区域经济协调发展具有显著推动作用,道路基础设施建设作为交通出行条件对油品消费及油品结构具有显著影响,因此道路基础设施建设与油品消费是否影响以及如何影响中国经济增长成为一个值得研究的问题。道路基础设施建设能够推动汽油、柴油等能源消费水平的提高,而道路基础设施建设、油品消费可能通过拉动投资、促进产业升级等方式促进经济增长,但经济增长与能源消费与道路基础设施建设并不一定存在因果关系,且油品消费结构差异可能引起地区间经济增长情况的不同。因此,道路基础设施建设、油品消费对经济增长的作用可能在地区间存在差异。通过分析我国道路基础设施建设、油品消费与地区经济增长的现状,发现我国东中西部地区道路基础设施建设发展不均衡,且各地区油品消费结构也存在较大差异。基于此,本文认为在当前经济发展条件下,我国道路基础设施建设、油品消费对经济增长的影响在地区间存在差异。在采用一般均衡法、C-D生产函数分析三者之间的内在机制后,发现道路基础设施建设、油品消费是影响经济增长的重要因素。在此基础上,采用1998-2012年相关省级面板数据,构建道路基础设施建设、油品消费影响经济增长的面板数据计量模型,结果表明道路基础设施建设、油品消费对经济增长存在显著影响,这种影响在各省之间存在差异:与东部地区相比,西部地区道路基础设施建设对经济增长的促进作用更大,而以汽油代替柴油的油品消费结构更有利于地区经济增长。因此,必须优化油品消费结构、提高能源消费效率,加大西部地区道路基础设施建设力度,完善区域道路交通设施建设体系,以实现区域经济的协调可持续发展及资源节约型和环境友好型社会的建立。
【关键词】：道路基础设施建设 油品消费 经济增长 区域差异
【学位授予单位】：湖南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.22;F124
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-12
• 第1章 绪论12-21
• 1.1 研究背景与意义12-13
• 1.1.1 研究背景12-13
• 1.1.2 研究意义13
• 1.2 油品消费、道路基础设施建设与经济增长关系的文献综述13-18
• 1.2.1 国外研究13-15
• 1.2.2 国内研究15-18
• 1.3 研究思路与论文结构18-19
• 1.3.1 研究思路18-19
• 1.3.2 论文结构19
• 1.4 研究创新与不足19-21
• 1.4.1 研究创新19-20
• 1.4.2 研究不足20-21
• 第2章 道路基础设施建设、油品消费与中国经济增长的现状分析21-34
• 2.1 道路基础设施建设的现状分析21-24
• 2.1.1 全国和各地区道路建成情况及总里程数的现状分析21-24
• 2.1.2 我国经济增长与道路基础设施建设现状分析24
• 2.2 油品消费的现状分析24-29
• 2.2.1 汽油消费的现状分析24-26
• 2.2.2 柴油消费的现状分析26-29
• 2.3 道路基础设施建设、油品消费与经济增长的现状分析29-32
• 2.3.1 油品消费与经济增长的现状分析29-31
• 2.3.2 道路基础设施建设、油品消费与经济增长的现状分析31-32
• 2.4 小结32-34
• 第3章 道路基础设施建设、油品消费与经济增长影响关系的理论分析34-42
• 3.1 道路基础设施建设与经济增长关系的理论分析34-37
• 3.1.1 道路基础设施建设影响经济增长的一般途径34-35
• 3.1.2 道路基础设施建设影响经济增长的局部均衡分析35-37
• 3.2 油品消费与经济增长关系的理论分析37-39
• 3.1.1 油品消费是经济增长不可或缺的要素37-38
• 3.1.2 经济增长促进油品消费38-39
• 3.3 道路基础设施建设、油品消费对经济增长影响的理论分析39-41
• 3.3.1 道路基础设施建设、油品消费与经济增长关系的理论分析39-40
• 3.3.2 道路基础设施建设、油品消费对经济增长影响的数理模型40-41
• 3.4 小结41-42
• 第4章 道路基础设施建设、油品消费对中国经济增长影响的实证分析42-62
• 4.1 模型、变量和数据42-43
• 4.2 单位根检验和协整检验43-46
• 4.2.1 单位根检验43-46
• 4.2.2 协整检验46
• 4.3 实证结果分析46-61
• 4.3.1 道路基础设施建设、油品消费与经济增长的格兰杰因果检验46-49
• 4.3.2 道路基础设施建设与油品消费关系的面板回归模型49-55
• 4.3.3 道路基础设施建设、油品消费与经济增长关系的面板回归模型55-61
• 4.4 小结61-62
• 第5章 道路基础设施建设、油品消费结构对中国经济增长影响的政策建议62-64
• 5.1 优化油品消费结构，提高燃油使用效率62
• 5.2 切实优化区域间交通运输体系，加快西部经济发展62-63
• 5.3 制定合理能源政策与道路发展规划，促进区域经济可持续发展63-64
• 结论64-66
• 参考文献66-70
• 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文70-71
• 致谢71

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本文编号：472082