同城化交通对区域经济影响的系统动力学模型研究.pdf 65页

  本文关键词：同城化交通对区域经济影响的系统动力学模型研究，由笔耕文化传播整理发布。

文艺未交 硕士学位论文 同城化交通对区域经济影响的系统动力学模型研究 Urban influence transportation integration onthe basedonSDmodel regionaleconomy 作者：庞金燕 导师：尹相勇 北京交通大学 2014年3月 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特 授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，， 提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 保密的学位论文在解密后适用本授权说明 学位论文作者签名：亨乞岔瘿。 导师签名： 签字日期：洳，争年弓月fgn 签字日期： ≯彳乒年岁月厂厂日 中图分类号：U一9；F127 学校代码：10004 UDC：656 密级：公开 北京交通大学 硕士学位论文 同城化交通对区域经济影响的系统动力学模型研究 Urban influence integrationtransportation onthe basedonSDmodel regionaleconomy 作者姓名：庞金燕 学 号：11120982 导师姓名：尹相勇 职 称：教授 学位类别：工学 学位级别：硕士 学科专业：交通运输规划与管理 研究方向：综合运输 北京交通大学 2014年3月 致谢 时光飞逝，转眼间，在北京交通大学的两年多硕士求学生涯即将结束，在此， 我要感谢陪伴我成长、给我支持和鼓励的老师、朋友和同学，谢谢你们! 本文是在我的导师尹相勇教授的指导下完成的，两年多来老师对我的学习、 科研和论文写作都提出了许多宝贵意见，不断在学习和生活中给我鼓励和帮助， 老师渊博的学识、严谨的治学态度和非凡的成就都不断激励着我，老师的谆谆教 诲我将铭记于心，这将是我受用一生的财富，在此向他表示

  本文关键词：同城化交通对区域经济影响的系统动力学模型研究，由笔耕文化传播整理发布。