“一带一路”沿线主要国家碳生产率收敛性及其影响因素分析

发布时间：2018-10-23 21:24

【摘要】：基于松弛的(Slack-Based Measure,SBM)方向性距离函数和全域Malmquist-Luenberger指数,对1992—2014年"一带一路"沿线主要国家的碳生产率及其收敛性进行测算,并对其影响因素进行实证分析后的研究发现:(1)各国总体的碳生产率总体呈增长趋势,效率进步是其变动的主要因素(年均增长1.01%);(2)各国总体的碳生产率存在σ收敛和β收敛;(3)人均GDP、对外开放度、工业化和投资率的提高是提高碳生产率的有效途径,固定资本占比、就业参与率、人均二氧化碳排放量、政府规模、城镇化进程和消耗能源碳含量对碳生产率的影响为负;因此"一带一路"沿线主要国家目前的主要重心是提高要素的配置效率,以开放促发展也是提升碳生产率的有效途径。
[Abstract]:Based on the Slack-Based Measure,SBM directional distance function and global Malmquist-Luenberger index, the carbon productivity and convergence of major countries along Belt and Road from 1992 to 2014 were measured. After the empirical analysis of the influencing factors, it is found that: (1) the overall carbon productivity of each country is increasing. Efficiency progress is the main factor of its change (average annual growth rate is 1.01%); (_ 2) there is 蟽 convergence and 尾 convergence in the overall carbon productivity of all countries. (3) the degree of opening to the outside world, industrialization and the increase of investment rate of per capita GDP, are the effective ways to improve carbon productivity, and the proportion of fixed capital is the proportion of fixed capital. The impact of employment participation rate, per capita carbon dioxide emissions, government size, urbanization process and energy consumption carbon content on carbon productivity is negative; therefore, the main focus of the major countries along "Belt and Road" is to improve the efficiency of the allocation of factors. Open to promote development is also an effective way to improve carbon productivity.
【作者单位】： 中南财经政法大学经济学院;
【基金】：国家社会科学基金重大项目(16ZDA039)
【分类号】：F125;X22

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本文编号：2290502