攀枝花市“产城协同”关系研究

发布时间：2020-05-18 21:51

【摘要】：针对我国快速城市化和工业化发展的现状,如何处理好城市发展与产业发展之间的关系是重要课题?产城协同有助于城市的发展以及产业的升级,以城市建设水平提升及功能完善作为产业发展的基础保障,实现城市与产业同步发展,最终实现城市的可持续发展。攀枝花现处于城市转型期间,产城协同可以助力攀枝花城市的产业发展,提升城市社会服务功能,完善城市建设?本文在对国内外有关城市产城协同的研究进展以及经典的案例进行分析之后,针对产城协同的内涵研究、模式研究、评价研究以及对策研究。其次,根据夜间灯光城市遥感数据,结合1995年、2000年、2005年、2010年、2015年攀枝花城市社会、经济等数据,分析攀枝花城市发展结果以及发展趋势,然后结合研究地区实际情况,通过熵值法构建产城协同的评价体系,以研究区域的社会经济数据确定权重,从产业发展水平?城市建设水平、城市社会服务?生活质量四方面构建产城协同测度指标体系,最后,结合攀枝花的实际情况,从产业转型、城市环境、交通建设以及配套设施四个方面提出攀枝花产城协同发展对策。主要研究结论如下:(1)在产业发展方面,2015年攀枝花市产业发展已经趋于成熟,产业的规模以及产业的总值已相当理想,但是攀枝花的产业重点仍然是第二产业,且第二产业产值比例偏大,第三产业产值比例仍偏小;在社会公共方面以及生活质量方面,2015年攀枝花市整体趋于良好;在城市建设方面,2015年攀枝花市整体城市建设发展良好,城市建设达到了一定的水平,但是从各因子上看,2015年公共设施用地比相较于往年有所下滑。(2)从总体来看,攀枝花市的协同度基本在稳定增长。根据协同度变动图,可看出1995-2005年处于分离阶段,2005-2010年,处于磨合阶段,2010-2015年属于高度协同型。产城协同程度与产业发展显现了一定的正关联性。(3)对攀枝花市的产城协同程度进行评价之后,可看出攀枝花市整体处于稳步发展过程中。但仍需要调整产业结构,大力发展第三产业,发展攀枝花的康养产业以及旅游业;坚持以人为本、生态为重的规划思想,改善城市生态环境,打造适宜居住适宜旅游的城市环境;秉持以人为本的规划理念,注重配套设施的建立,提升城市的综合实力;加强攀枝花基础设施建设,完善城市功能,建设现代化城市。
【图文】：

技术路线图,技术路线

1.4.2.3 归纳总结法在阅读大量文献的基础上，归纳国内外有关产城协同的理论与经验，并选取德国鲁尔区以及江西省萍乡市作为典型案例进行分析，总结它们在产城协同方面取得的成功经验，从而为攀枝花产城协同研究提供理论与经验借鉴。1.4.3 技术路线文章总结了国内外有关产城协同的研究，在我国许多学者对产城协同的研究进行分析的基础上，针对攀枝花市建立产城协同的评价体系，并对该地区进行实证研究，，对产城协同评价体系的成果进行分析，并提出了符合攀枝花发展的对策。技术路线图见图 1-1。

关系图,攀枝花,四川省,区位

第 2 章攀枝花现状发展分析区域概况自然条件攀枝花市是中国四川省地级市，位于中国西南方向四川与云南交界处，地 101°08′～102°15′，北纬 26°05′～27°21′，是长江上游第一城，金沙砻江交汇处。距离成都 749 公里，昆明 351 公里，交通发达，地理优势明显花是中国康养胜地，入选了全国首批医养结合试点城市，正在创建中国阳产业发展试验区攀枝花地处在长江流域经济带上，在整个经济带中起着重要的交通枢纽作川与云南经济、文化、物资等方面交流的重要媒介，是“南方丝绸之路”的交通枢纽和商贸物资贸易地。
【学位授予单位】：成都理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F127

【参考文献】