我国高速铁路与经济发展研究

发布时间：2021-04-09 07:22

　　立足于中国基本经济制度与高速铁路快速发展的实践,结合京沪高速铁路和京津冀地区经济和交通相关数据,研究我国高速铁路发展与经济发展之间的互推作用。分析认为:在经济由高速发展向高质量发展转变阶段,京沪高速铁路能够通过市场化运营满足自身经济效益,并贯彻新的发展理念带来巨大的社会效益,同步实现经济总量的增长和结构的优化;在宏观调控机制的作用下,高速铁路运输与京津冀区域经济耦合度处于高位、耦合协调度逐步升高,体现了高速铁路运输与区域经济发展之间的有效互动和协调发展,为我国高速铁路行业与经济发展提供了针对性的理论与经验启示。 

【文章来源】：铁道学报. 2020,42(07)北大核心EICSCD

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

京沪高铁沿线城市与省际地区变异系数趋势

【参考文献】：
期刊论文
[1]高铁开通对东北地区沿线城市经济增长的影响[J]. 吴昊,张馨月.  当代经济研究. 2020(03)
[2]新疆铁路网与区域经济发展的耦合协调度评价[J]. 潘振兴,韩峰,王博,周润芳.  铁道运输与经济. 2019(12)
[3]高铁线路对城市经济活动存在“集聚阴影”吗？——来自京沪高铁周边城市夜间灯光的证据[J]. 黄春芳,韩清.  上海经济研究. 2019(11)
[4]高速铁路能够提高城市生产率吗——基于双重差分法的检验[J]. 潘勇涛,施震凯.  现代经济探讨. 2019(08)
[5]京津冀交通一体化与区域经济耦合:基于熵权法的协调分析[J]. 聂正英,李萍.  综合运输. 2019(04)
[6]京沪高铁对沿线城市地区间溢出效应的研究——基于2005～2013年地级市面板数据[J]. 俞路,赵佳敏.  世界地理研究. 2019(01)
[7]中国高速铁路发展历程[J].   中国机械工程. 2019(03)
[8]高铁建设对区域经济发展影响研究[J]. 吴锦顺.  价格理论与实践. 2018(05)
[9]国有企业改革逻辑与实践的演变及反思[J]. 杨瑞龙.  中国人民大学学报. 2018(05)
[10]哈大巨型城市带空间开发-经济发展-环境演变的耦合分异机制[J]. 刘艳军,刘德刚,付占辉,于会胜,祝丽媛.  地理科学. 2018(05)

硕士论文
[1]一带一路沿线国家铁路运输与区域经济的协调发展研究[D]. 王秀.长安大学 2019
[2]京津冀交通运输与区域经济耦合研究[D]. 吴超楠.北京交通大学 2017



本文编号：3127191