国省道公路建设对地区经济社会发展的影响研究

发布时间：2021-04-28 16:30

　　随着地区经济的快速发展,交通运输在地区经济发展中的地位日渐突出,国省道作为交通运输行业的重要组成部分,对地区经济的增长有着很大的促进作用。国省道的发展不仅对交通运输本身产生直接影响,如缩短里程、带动综合运输体系的形成和发展,而且其间接影响更加长远,主要表现为带动、促进沿线其他相关产业的发展,进而促进地区经济的发展。国省道投资建设给地区经济发展带来机遇的同时,也带来了巨大的挑战。因此,科学分析国省道发展对地区经济的影响,对于促进国省道公路快速健康发展、推动地区经济社会可持续发展具有重要意义。本文从国省道和地区经济社会发展的基本理论出发,分析国省道发展对地区经济的影响机理,从带动综合运输体系的形成和发展、支撑地区经济发展、推进社会进步等角度,系统全面地分析国省道公路建设对地区经济社会发展的影响。采用系统动力学的理论和方法,研究构建了国省道公路建设对地区经济发展影响的系统动力学模型,对广东省国省道公路建设对经济发展主要指标的影响进行定量测算,评价广东省国省道公路建设对地区经济的拉动作用,并且对“十三五”期间广东省国省道的投资建设对区域经济的影响进行了预测。最后对广东省国省道投资规模变动对地区... 

【文章来源】：华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：100 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 研究背景和意义
    1.2 国内外相关研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 研究内容与技术路线
第二章 国省道建设对地区经济影响的定性分析
    2.1 带动综合运输体系的形成和发展
        2.1.1 促进综合运输方式的发展
        2.1.2 提升综合运输通道的运输能力
        2.1.3 提升综合运输体系的效益和服务质量
    2.2 国省道发展支撑地区经济增长
        2.2.1 促进地区经济持续增长
        2.2.2 推动外向型经济发展
        2.2.3 促进产业结构升级和空间布局优化
        2.2.4 促进旅游业发展
    2.3 国省道发展推动社会进步
        2.3.1 加快城镇化进程
        2.3.2 扩大就业
        2.3.3 改善沿线居民生活质量
    2.4 国省道发展对地区经济的负面影响
        2.4.1 国省道发展对环境的影响
        2.4.2 国省道对植被的影响
    2.5 本章小结
第三章 国省道建设对地区经济影响的系统动力学模型
    3.1 系统动力学概述
    3.2 系统动力学模型建立
        3.2.1 确定模型变量
        3.2.2 绘制因果关系图
        3.2.3 确定结构流图
        3.2.4 编辑参数方程
    3.3 模型校验
    3.4 本章小结
第四章 国省道建设对地区经济影响的仿真分析
    4.1 广东省基本情况
        4.1.1 广东省经济情况
        4.1.2 广东省交通情况
    4.2 实证仿真与主要指标测算结果分析
        4.2.1 实证仿真与分析
        4.2.2 主要影响指标测算结果分析
    4.3 国省道投资对地区经济的影响预测
    4.4 国省道投资规模变动对地区经济发展影响决策分析
        4.4.1 决策分析方案
        4.4.2 国省道投资比例变动对区域经济主要指标的影响
    4.5 本章小结
第五章 国省道投资规模检验与可持续发展投资分析
    5.1 国省道投资规模检验模型
        5.1.1 投入产出法概述
        5.1.2 模型构建
    5.2 国省道投资规模检验
        5.2.1 数据来源与指标选取
        5.2.2 国省道投资效益结果分析
    5.3 基于不同视角的可持续发展投资模型
        5.3.1 逆DEA与不良输出
        5.3.2 模型构建
    5.4 基于不同视角的可持续发展投资分析
        5.4.1 数据与变量
        5.4.2 国省道可持续投资规模预测
    5.5 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 主要研究结论
    6.2 主要创新点
    6.3 进一步研究展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢
附件


【参考文献】：
期刊论文
[1]不同客运交通方式对新疆区域经济增长的影响差异[J]. 张璐,张小雷,杜宏茹,倪天麒.  重庆师范大学学报(自然科学版). 2016(04)
[2]新疆公路交通基础设施建设对经济增长的贡献分析[J]. 王伯礼,张小雷.  地理学报. 2010(12)
[3]交通基础设施与经济增长:中国区域差距的视角[J]. 刘生龙,胡鞍钢.  中国工业经济. 2010(04)
[4]中国交通基础设施与经济增长的区域比较分析[J]. 张学良.  财经研究. 2007(08)
[5]交通基础设施建设投资对国民经济拉动作用的定量分析[J]. 刘南,周庆明.  公路交通科技. 2006(05)
[6]铁路运输与社会经济协调发展评价问题的研究[J]. 武旭,胡思继,崔艳萍,马叶江.  铁道学报. 2005(03)
[7]交通运输对国民经济的需求影响研究[J]. 穆献中,龚飞鸿.  数量经济技术经济研究. 2003(09)

硕士论文
[1]基于系统动力学模型的交通基础设施投资影响评价[D]. 张莹莹.大连理工大学 2015
[2]新疆南疆区域交通与经济关系研究[D]. 朱亚男.北京交通大学 2011
[3]基于运输与经济动态性分析的公路运输弹性系数计算方法改进研究[D]. 李晓刚.北京交通大学 2009
[4]区域高速公路网社会经济影响系统分析与评价[D]. 徐丽营.北京交通大学 2008
[5]阜新市发展循环经济模式研究[D]. 崔宁.辽宁工程技术大学 2006
[6]江苏省交通基础设施建设与社会经济发展的系统动力学分析[D]. 刘晓春.江苏大学 2006
[7]高速公路建设项目经济评价研究及实证分析[D]. 孙灏.浙江大学 2002



本文编号：3165802