“一带一路”建设中的“99年租期”风险：由来、影响及应对

发布时间：2021-05-06 06:23

　　近年来,中国部分"一带一路"投资项目陆续遭到沿线投资对象国的冲击,由于受冲击的投资项目租期长达99年,加之在域外势力的推波助澜下,该类项目被炒作为对投资对象国经济主权的侵犯,并以此挑起投资对象国的反华风波,即"99年租期"风险。"99年租期"风险不仅造成了投资对象国对中国项目的负面情绪,担忧中国的经济入侵和占领;更会极大刺激域外势力在当前阶段大肆炒作所谓的"中国债务陷阱论",阻碍中国正常的海外投资进程。为应对和防范"99年租期"风险,一方面要探讨该概念话语上的内涵并揭示其成因;另一方面,则要从事实层面评估相关事件,分析其对中方及投资对象国产生的影响,并提出一些应对方法以有效处理当前危机。 

【文章来源】：亚太经济. 2020,(01)北大核心CSSCI

【文章页数】：12 页

【文章目录】：
一、引言
二、“99年租期”风险的由来
    （一）“99年租期”话语来源
    （二）“99年租期”风险产生原因
        1. 对“债务陷阱”的刻意误用和“债务陷阱外交”的提出是“99年租期”风险的先导。
        2. 中美贸易战的开打和美国对中国的重新定位是“99年租期”被炒作的加速器。
        3. 部分媒体对“99年租期”概念的误读和投资对象国民众受域内外宣传影响下的误解也在客观上造成了“99年租期”概念负面和泛化。
三、“99年租期”风险的现实事件和影响评估
    （一）涉及“99年租期”风险的相关事件
        1. 越南《特区法草案》事件
        2. 斯里兰卡汉班托塔港抗议事件
    （二）其他“99年租期”项目评估
        1. 冰岛（Iceland）土地项目
        2. 澳大利亚达尔文港（Darwin Harbour）和纽卡斯尔港（Newcastle Port)
        3. 吉布提港（Djibouti Port)
        4. 马来西亚皇京港（HuangjingPort)
    （三）“99年租期”风险的影响
四、“99年租期”风险的应对之策
    （一）加强在官媒和新兴媒体上宣传，消除“99年租期”式言论造成的误解与负面影响
    （二）区分好对外投资项目类型，预防带有长期特许经营权的项目陷入危机
    （三）坚持投资项目利益共享原则，吸引多方参与合资合作
    （四）在“一带一路”项目签约的运作方式和技巧上，主动避开敏感时间长度
    （五）确立好海外资产保护准则，预警可能产生的违约行为


【参考文献】：
期刊论文
[1]越南:涉华抗议频发,背景发人深思[J]. 刘稚.  世界知识. 2018(14)
[2]大战略理论视角下的“一带一路”风险评估——基于中国对新加坡多元指标的向量自回归分析[J]. 杨达.  贵州财经大学学报. 2018(03)
[3]斯里兰卡汉班托塔港股权转让的背景、目的及其意义[J]. 唐鹏琪.  南亚研究季刊. 2017(03)
[4]中国在缅投资项目成败的原因（2011—2016）[J]. 张聪,孙学峰.  国际政治科学. 2016(04)



本文编号：3171415