丝绸之路经济带陆路西北段城市体系与开放性研究

发布时间：2017-06-25 23:14

  本文关键词：丝绸之路经济带陆路西北段城市体系与开放性研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着丝绸之路经济带建设上升为国家战略,对经济带城市等级及城市类型进行科学定位迫在眉睫。以丝绸之路经济带陆路西北段为例,运用城市流强度模型和城市生态经济位模型对研究区18个地级以上城市的城市流强度和城市生态经济位进行测度,并将二者综合,划分城市体系和城市开放性类型。结果显示:研究区城市流强度介于3.80亿~1 158.92亿元,城市流强度不仅与城市规模息息相关,城市类型也是其重要影响因素;城市生态经济位介于0.020~0.231,超过半数城市位于系统底部,主要限制性因素为经济滞后;结合城市流强度和城市生态经济位,将城市划分为4级,西安为核心城市,乌鲁木齐和兰州为副核心城市,重要节点城市5个,一般节点城市10个;创建城市开放性指数,将城市划分为开放型和内敛型,西安、乌鲁木齐等6个城市为开放型,兰州等12个城市为内敛型。
【作者单位】： 宁夏大学农学院;宁夏大学资源环境学院;
【关键词】： 城市流强度 生态经济位 城市体系 开放性指数 丝绸之路经济带
【基金】：国家自然科学基金项目(41161020)
【分类号】：F299.2;F125
【正文快照】： 0引言2013年9月7日,国家主席习近平在哈萨克斯坦发表重要演讲,提出共建“丝绸之路经济带”[1]。2013年11月,《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确提出“推进丝绸之路经济带”建设,形成“横贯东中西”的对外经济走廊。2013年12月,中央经济工作会议再次强调“推

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 肖汝琴;陈东景;;山东半岛蓝色经济区城市群空间联系定量研究[J];经济地理;2014年08期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 齐U

本文编号：483918