松花江生态经济走廊流域经济时空分异与驱动机制
本文关键词:松花江生态经济走廊流域经济时空分异与驱动机制
【摘要】:综合利用泰尔指数、空间重心模型以及成本评价模型,对2002—2013年松花江生态经济走廊流域经济时空分异与驱动机制进行研究,结果发现:1流域经济差异程度演变特征各异,且流域经济差异程度呈现中游上游下游的发展特征,中游地区经济发展对于整个流域经济差异情况发挥重要作用。2流域经济发展时空分异现象明显,上游经济发展水平最高,但增速趋缓,下游发展水平最低,但速度激增。另外中低水平及低水平发展区占据主体,但数量趋减,流域经济虽有提升,但整体水平依然较低。3环境成本呈现中游上游下游的特征逐渐演化为中游下游上游的特征。另外流域不同类型城市经济发展的外部成本情况各异,综合型城市外部成本最低,资源型城市以及区域型城市外部成本较高。4流域上中下游经济发展时空分异的驱动机制各异,上游地区的驱动机制为所有制结构、产业结构、环境管理与政府调控,而中游地区为所有制结构与外商投资,下游地区为所有制结构、政府调控与科学技术。
【作者单位】: 东北师范大学地理科学学院;中国科学院东北地理与农业生态研究所;吉林省社会科学院;
【关键词】: 流域经济 时空分异 驱动机制 松花江
【基金】:国家自然科学基金项目(41471110)
【分类号】:F127
【正文快照】: 由于资源禀赋不同,区域经济差异问题普遍存在,一定程度范围内的区域经济差异有其存在的客观依据,但若超出阀值则会导致一系列不和谐因素的出现,如发达地区对落后地区剥夺效应问题以及发达区域发展过快产生城市空间结构无序发展、生态环境破坏以及城市贫困等问题,严重影响区域
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