我国政府基础设施投资对居民消费的影响研究

发布时间：2017-09-02 00:21

  本文关键词：我国政府基础设施投资对居民消费的影响研究

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【摘要】：根据世界银行的公布的数据,截止到2013年,我国的居民消费占GDP的比重已从原来的62%下降到49.6%。这个比重不仅低于OECD的国家,甚至低于与我国文化相似的日本和韩国。特别是近几年,外贸压力不断增大,贸易摩擦不断增多。“三驾马车”中出口的推动居民消费的作用逐渐减弱。然而近几年虽然世界经济回暖态势基本确立,但我国的内需对国民经济的拉动却依旧不足,居民收入的增加并未有效的提升我国居民的消费水平。所以,如何提升我国居民消费是我国“新常态”下必须面对和解决的重要问题。政府想要扩大内需,必须不断地通过相机抉择的财政政策来调整经济,要想通过合适的财政政策调节经济,就必须了解影响居民消费的主要因素。本文选取了1995-2013年的中国28个省份的面板数据作为样本进行分析,首先利用面板数据中的双向固定效应模型对我国基础设施投资对居民消费的影响进行研究,研究表明:我国政府基础设施投资每增加1%,那么居民消费占GDP的比重将下降0.31%。其次,通过构建动态GMM模型进行估计,也证明了之前的结论。最后,本文通过结构式回归模型来对基础设施投资影响家庭消费比重的两个间接影响机制进行检验,采用SUR Model和3SLS进行检验和对照,实证结果表明:(1)基础设施投资的增加会导致第二产业的规模的扩大,第二产业规模的扩大会导致劳动力收入减少,从而抑制了消费;(2)更多的基础设施投资会提高第二产业的利润率,同时降低了劳动收入份额,降低了居民消费。通过本文的研究发现,我国的基础设施投资的增长会降低居民的消费,但在实证中也发现了私人投资对居民消费的负面影响较小,所以本文建议政府应该适当的改变传统支出模式,构建和谐的政府间财政体制。
【关键词】：基础设施 居民消费 动态面板模型
【学位授予单位】：华侨大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F283;F126.1
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第1章 绪论8-15
• 1.1 研究背景与意义8-9
• 1.1.1 研究背景8
• 1.1.2 研究意义8-9
• 1.2 国内外研究综述9-13
• 1.2.1 消费的影响因素9-10
• 1.2.2 基础设施投资与经济增长、收入及消费10-12
• 1.2.3 文献评述12-13
• 1.3 本文结构安排13-14
• 1.4 本文的创新之处14-15
• 第2章 消费需求与基础设施投资分析的理论基础15-30
• 2.1 相关概念的界定15-18
• 2.1.1 消费需求15-17
• 2.1.2 基础设施投资17-18
• 2.2 理性预期消费函数理论18-22
• 2.3 不平衡增长理论22-24
• 2.4 基础设施投资对居民消费需求影响的传导理论24-30
• 2.4.1 挤出效应理论25-26
• 2.4.2 收入分配的倒U曲线假说26-27
• 2.4.3 第二产业中的倒U曲线假说27-30
• 第3章 我国基础设施及居民消费现状30-37
• 3.1 我国居民消费现状30-32
• 3.2 我国基础设施投资现状32-34
• 3.3 我国基础设施投资对居民消费影响的现状34-37
• 第4章 我国基础设施投资对居民消费影响的实证分析37-50
• 4.1 数据来源和变量选择37-40
• 4.1.1 数据来源37
• 4.1.2 变量选择37-40
• 4.2 我国基础设施投资对居民消费直接影响的实证分析40-44
• 4.2.1 面板模型的建立40
• 4.2.2 面板模型的GLS估计40-41
• 4.2.3 基于动态GMM模型的估计的进一步讨论41-42
• 4.2.4 实证结果分析42-44
• 4.3 我国基础设施投资对居民消费间接影响的实证分析44-49
• 4.3.1 通过第二产业比例对居民消费影响的实证研究45-46
• 4.3.2 通过企业利润率对居民消费影响的实证研究46-47
• 4.3.3 基于SUR和 3SLS模型实证结果比较47-49
• 4.4 本章小结49-50
• 第5章 研究结论与展望50-54
• 5.1 研究结论50
• 5.2 对策建议50-53
• 5.2.1 政府应适当改变传统支出模式50-51
• 5.2.2 加快构建和谐的政府间财政体制51-52
• 5.2.3 加强社会安全网构建，稳定居民支出预期52-53
• 5.3 研究展望53-54
• 参考文献54-57
• 致谢57-58
• 个人简历、在校期间发表的学术论文及研究成果58

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本文编号：775281