区域商贸流通发展与公路交通水平计量分析

  本文关键词：区域商贸流通发展与公路交通水平计量分析，由笔耕文化传播整理发布。

基于灰色关联模型的计量分析,发现地区商贸流通业发展与公路交通基础设施水平具有较强的关联性：在公路里程、公路客运量、公路货运量和民用汽车拥有量中,民用汽车拥有量是最重要的影响因素,公路货运量次之;在社会消费品零售总额、市的零售额、县的零售额、县以下的零售额、批发和零售业零售额、住宿和餐饮业零售额中,公路交通基础设施对县以下的零售额的影响程度最大,对批发和零

2 1/8总第 42期 0 0 1 1 文章编号：10— 4 X (0 1 8- 0 2— 6 0 1 18 2 1 )0 0 6 0

商业研究

C MME CA O R I厶

司增绰 (徐州师范大学经济学院，江苏徐州 2 11 ) 2 16 摘要：基于灰色关联模型的计量分析。发现地区商贸流通业发展与公路交通基础设施水平具有

较强的关联性：在公路里程、公路客运量、公路货运量和民用汽车拥有量中，民用汽车拥有量是最重要的影响因素，公路货运量次之；在社会消费品零售总额、市的零售额、县的零售额、 县以下的零售额、批发和零售业零售额、住宿和餐饮业零售额中，公路交通基础设施对县以下 的零售额的影响程度最大，对批发和零售业零售额的影响程度次之。

关键词：灰色关联模型；商贸流通业；公路交通基础设施中图分类号：F 5 . 222文献标识码：A

Qu ni t eAn ls fRe in Co a t a i ay i o go mm ec v lp n n g wa r f cLe e t v s r eDe eo me ta d Hih y T a v l i

S n—c u I Ze g— h o

( o o c c olo z o r lU ie i Xuh u2 1 1 Ecn mi S h o s fXuh uNoma nvr t s y。 z o 2 1 6,C ia) hn A src:B sdo un t i nls r cdneMoe,h ae nst thr t ne cdneb— b t t ae nQ ata v A a i o G e I iec d l teppr d a t eis ogrniec e a ite y sf y n i f h e s r i t e e in c mme c e eo me ta d h g wa a f n rsr c u e lv 1 we n r go o r e d v lp n n ih y t f c ifa t t r e e .Amo g h g w y mi a e i h a a s n r i u n ih a l g -h g w y p s e— e g rv l me ih y feg tv lme a d cvla tmo i u niy i i a t mo i u n i s t e mo ti o tn a— e ou,hg wa r ih ou n ii uo b l q a t,cvl u o bl q a t y

i h s mp ra tfc e t e t

t, ih a e t o m e eo doe a n t tis e f osm r od,o lea a s f osn r o hgw yf i l ei t cn n; mogta r a a s nu e os ta r isl nul r r g v u sh s h o e ll oc l g t t l e o c e g o s b i,tt l eals lso o s me o d y c u t,ttlrt i s lso o s me o d y b lw c u t,t tl o d y ct o a r ti ae fc n u rg o s b o n y oa e al ae c n u rg o sb eo o n y oa y f r ti s lso o s me o d y w oe ae& r ti i d s y n oa e als e fc n u rg o s b oe& c t— ea l ae fc n u rg o sb h l s l eal n u t。a d t tlrt i a s o o s me o d y h t l r l ae r g i d sr,te i r s in o oa ea l ae o s me o d y b lw o ny b ih a r f nr sr cu e i i n u t n y h mp e s n tt r ti s l so c n u rg o s b eo c u t y h g w y t i i f t t r s o l f f a c a u t e sr n e t h mp e so n t tl e al a e f o s me o d ywh ls e& r ti id sr yh g wa rf ci— h to g s,t e i r s in o oa ti s ls o n u rg o s b o e a r c l eal n u t b ih yt f n y ai fa tu t r S s c n rsr c u e i e o d.

Ke r s:g e n ie c d l o y wo d r y ic d n e mo e;c mme c i u ain id sr;hg wa r f c if s eu e r e cr lt n u t c o y ih ytaf nr t t r i u r u

在商品流通过程中，从商品生产系统转移到 消费系统时，要实现商品空间上的运动，而交通运

品运动就通达。因此，交通基础设施是影响区域商

贸流通业发展的重要因素

,现代商贸流通业的发 展必然要求较发达的交通基础设施与之匹配。 按照以大交通带动大市场、以大市场推动火

输则是完成商品空间移动的途径。可见，商贸流通业的繁荣必然要求交通基础设施发展。在现代商 品流通经济中，交通基础设施的完善又会促进商贸流通业的大发展，商贸流通业依托交通系统与网络组织商流、物流、资金流与信息流。交通基础

流通、以大流通促进大发展的思路，交通的便利与否关系到商贸业的长远发展。由于徐州市的位 优势、交通优势与历史传承，徐州市商贸流通业具

设施为商品流通提供了通道保证，通道顺畅则商 收稿日期：2 1 0 1—0 2 3— 2

有很好的基础，但是也一直受到周边地区的巨大

作者简介：司增绰 (92一)男，江苏丰县人，徐州师范大学经济学院副教授，管理学博士，研究方向： 17, 流通经济与管理。

基金项目：国家社会科学基金资助项目，，项目编号：0 BY 1;江苏省社会科学基金重点项目，项目编号： 8 JO 4 0 EYA0 5。 9 0

  本文关键词：区域商贸流通发展与公路交通水平计量分析，由笔耕文化传播整理发布。