高铁时代商贸流通业商业模式创新路径探析 南京廖华

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高铁时代商贸流通业商业模式创新路径探析 作者：严金才

来源：《商业经济研究》2015年第12期

中图分类号：F713 文献标识码：A

内容摘要：商业模式是实现企业内、外部运转的内在逻辑，商业模式创新是提高企业核心竞争力的重要方式。本文基于高铁时代背景，研究商贸流通产业商业模式的滞后性，并分析了商业模式的创新路径，提出商贸流通业商业模式创新的建议：优化投资环境以吸引投资；提升商贸流通产业层次以促其规模发展；打造区域商贸流通核心竞争力等，以期实现商贸流通产业的商业模式创新，促进商贸流通产业发展。

关键词：高铁时代 商贸流通业 商业模式 创新 核心竞争力

引言

随着高铁时代的到来，我国高速铁路高速发展，继武广高速铁路投入使用，将武汉与广州之间的铁路旅行时间从11小时缩少到3小时，逐渐加大对其他地区高速铁路建设的投入，以四纵四横为主骨架的高速铁路网引领我国高速铁路的发展。高速铁路不仅是高新技术的集成，而且有着特有的一条产业链，带动前向关联产业和后向关联产业等相关产业发展，带动地区的人流、物流、资金流等各种资源的流通。资源的自由流动，促进商贸流通产业发展，为经济发展注入新的生命力和影响力。

纵观国内外学术对于商业模式创新理论的研究，学者们在商业模式创新研究中具有不同的侧重点，原磊侧重于商业模式创新的战略规划、知识管理、价值系统、模块重组、变革程度等研究；习玉柱则是构建商业模式创新机理的二维分析框架，围绕商业模式创新的企业战略分析、创新要素利用、收入模式设计三大模块进行深入研究，提出商业模式创新关键在于产业链的升级转换及投资模式；郭毅夫和赵晓康则考虑到理论研究的系统性，基于资源基础论视角，围绕商业模式创新的概念、动因、路径及绩效评估等问题进行分析；王鑫鑫和王宗军的研究侧重点则是依据国外经验从创新动力、创新途径和创新实施三个方面做了归纳和总结，，并进行规范分析；魏炜与朱武祥推出的魏朱商业模式的原创模型，提出企业家应成为商业模式的总架构师，洞悉商业的本质，重新安排利益相关者的结构，不断根据环境变化，发现、优化或重构商业模式，再造高效成长机制。对于商业模式创新理论的研究，采用不同的研究视角得到的商业模式创新的结论也不尽相同，本文主要以我国高铁时代为视角对商贸流通业商业模式创新做出研究。

商业模式创新内涵与重构

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