高速公路机电工程施工管理的阶段性思考

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高速公路机电工程施工管理的阶段性思考

发布日期： 2014-04-29 发布：  

  2013年12期目录       本期共收录文章20篇

　　摘要：我国高速公路机电工程随着新的技术设备不断在高速公路建设中被投入使用而迅速发展。交通工程安全服务管理设施中最重要的就是高速公路机电工程系统，它集通信、收费、监控、供配电等系统于一体，在高速公路的建设过程中占有重要的地位，是高速公路系统中非常重要的组成部分以及保障高速公路有效安全运营的必要手段。本文主要从我国高速公路机电工程施工管理中存在的问题入手，并结合高速公路机电工程管理实践，探索分析了施工管理的阶段性工作重点。
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　　关键词：高速公路；施工管理；机电工程；阶段性思考
　　高速公路能够安全有效运营，不仅仅归功于其主体建造工程如路基、桥涵等，更重要的是有机电工程的施工及有效管理的参与，它是决定着整个高速公路工程项目能够有效运营的关键。机电工程施工管理作为管理的一项具体活动，具有过程的系统性、实施的整体性、工程技术的复杂性、广泛的社会性、工程的不确定性等特点。因此，在工程建设实施过程中，如何保证工程质量，缩短工期，有效控制成本，节约资金，不断创新管理理念，开拓思路，全面强化对项目的前瞻性管理，尤为重要。对于高速公路机电工程各阶段的施工管理中存在的问题，如果不能及时处理，不仅会影响到整个工程的进度和质量，还会造成重大的经济损失以及人员伤亡。因此进一步加强机电工程施工管理的各阶段性研究，具有重要的现实意义。
　　一、我国高速公路机电工程施工管理中存在的问题分析
　　根据现有工程管理模式，一般采用总承包施工方式，施工方中标后根据招标后签约，并出具施工图并向监理报批，得到设计单位认可，然后再按图施工，也就是施工方在施工图设计阶段介入项目工程建设。
　　根据工程建设项目全过程的六阶段划分，承包商的施工管理涉及施工图设计阶段、施工阶段和质量保修阶段。在机电施工管理中，施工图设计和施工阶段犹为重要，往往由于设计中或工程施工过程中的忽视、人为因素、材料设备因素、施工方法与施工管理水平因素等种种因素的影响，在机电工程施工管理过程会出现大量的问题，最终影响着高速公路的工程质量。在这些过程中最为突出的就是材料和设备质量问题以及设备安装等问题。例如，在机电工程的基础与主体设备的施工管理中，往往存在着工程基础不牢固、主体设备的选择不科学合理等问题，为高速公路工程中机电设备的运用埋下了巨大的安全与质量隐患，严重者可能导致整个高速公路机电工程的瘫痪。在高速公路机电工程的施工实际过程中，时常出现机电设备以次充好、设备基础如钢筋混凝土等不够坚硬的一系列现象，如果这些问题不能得到有效的解决，就会严重影响着高速公路的运营。因此，分阶段对高速公路机电工程施工管理进行分析，使各阶段的问题都能有效的解决，是目前高速公路工程建设中急需探讨的问题。
　　二、高速公路机电工程施工管理的阶段性思考
　　高速公路机电工程施工管理的阶段性思考分为以下五个阶段：
　　（一）施工准备阶段
　　承包商中标后，与业主签订合同，确定动工时间，开始准备动工前准备，包括筹备项目部，对工程界面的跟踪等。
　　（1） 建立项目组织结构，筹备项目部
　　项目部是工程施工最前沿的管理机构，项目部管理工作状况，对保证履行合同，并按时完成施工任务，起到举足轻重的作用。项目部的建设中，项目部管理人员的配备是关键，项目经理必须懂工程施工技术，熟悉施工组织管理和调度运作程序，有多年的高速公路机电工程建设实践经验，有良好的法律意识，事业心和责任心，所有项目部人员必须持证上岗。项目部须明确本部门内各项职能，确保各项工作高效展开，在公平、公证的原则下，实施项目部施工管理制度，组织完成工程项目开工审批手续，协调施工过程中的外部关系，组织实施招投标，协助签订施工合同并按照法律规范及合同规定和程序对建设项目进行从开工至竣工的全过程管理，实现项目合同目标。
　　（2） 工程界面跟踪
　　招标阶段完成的工程初步设计只提出了工程施工的系统框架，而不能指导具体的现场施工。因此，结合高速公路桥涵、路基、监控中心选址的设计方案，进行实际的工程界面跟踪，以确定施工的技术路径以及运用设备选型，从而完成具体施工图的设计非常重要。项目部必须实施现场考察，明确各专业施工界面的划分及其进度情况。
　　但在工程界面的跟踪过程中常常会遇到各种工程界面的问题如与房建工程、土建工程的界面问题或者是专业合同段相互间的界面问题，例如隧道机电工程中预埋管件的漏做或不畅通等现象，这就要求在界面跟踪过程中，对高速公路的路基、隧道以及桥涵的结构形式以及长度变化、预留预埋状况进行跟踪分析，因为这些因素关系整个机电工程的消防及通信管道等的布设。因此，这就需要通过工程的界面跟踪尽早发现问题，尽快向施工单位或监理单位反映，并及时提出解决方案。
　　除此之外，各施工单位还要加强信息的沟通与交流，施工单位要主动地加强与其他工程的配合与衔接，机电工程的施工必须依靠土建和房建等专业提供施工界面，如果土建或者房建工程不能依时提供机电的施工界面，那么机电工程的工期将无法得到保证；同时，机电工程的施工质量与施工效率也无法得到保证。
　　（二）施工图设计阶段
　　完成工程界面的跟踪阶段以后，机电工程的各个施工方对于机电系统的内部协调要求以及其他工程可以提供的接口以及界面都有了明确的了解，这时就需要对初步设计与规划进行完善，以此形成一套可靠的机电系统，从而避免安全隐患的产生，这就需要业主、承包商、设计、监理以及专家共同完成施工图的联合设计，出具详细的施工图纸。
　　如果在高速公路机电工程建设中，由于工程的规模巨大，工程机电系统由不同的设计单位联合完成，或者高速公路工程建设由不同施工单位分段施工建设，在这些情况下，就需要优化与完善初步设计方案并进行联合设计。联合设计必须基于现场实地考察，有些施工路段地质结构复杂，桥、涵、隧道工程项目多，原设计文件肯定存在很多不完善和不合理的地方，这就要求在联合设计阶段根据实际情况合理变更原设计，使之符合技术标准和质量要求。 　　施工图的设计采用联合设计文件与招标图纸为依据，确定各设备的施工方法与工艺，施工流程；确定机电工程的技术性能与功能；确定机电工程的工程量清单的准确性以及施工设备的型号规格，供应厂家等情况。在机电工程设备基础的施工图设计中，必须要确定机电工程施工与安装设备的质量，注明设备的尺寸、预埋件的数量与规格以及钢筋混凝土的标号等，对于管线的敷设设计图中，必须注明线槽或管道的规格与施工工艺，以及分支与接续的操作要求等，以保证工程质量。
　　（三）设备采购阶段
　　施工图完成之后，根据工程量清单和设备的品牌型号可以选用合适的供应厂商，进行设备采购工程，因为高速公路工期一般比较长，可以根据施工进度计划编制设备采购计划，这样可以节省设备仓储保管成本，也保证了施工进度。设备的质量直接影响整个工程的质量，所以在设备采购环节中主要的是供应商的选择以及设备的厂验和验收变得尤为重要。
　　在选择供应商时，必须考虑供应商的资质证书、工厂装备及技术能力、公司信誉和业绩，同时要考虑供货时间是否符合工程的进度要求。
　　设备的验收分为厂验和进场验收，在厂验过程中，要在确认供货商生产的产品自检合格后，监理与工程建设单位到厂家进行实地设备检测，对于自动化设备，采取现场调试与模拟调试相结合的方法进行检测，及时地发现设备中存在的问题并做好登记，最后要整理设备厂家的编号，向厂家索要产品质量卡与合格证书等。施工设备进场验收由业主、监理、生产厂商、施工方有关代表参加，设备的验收必须要按照设备验收的主要技术内容规定和要求实施，验收内容包括设备品、规格、型号、质量、数量、质量保证书或产品合格证等，验收必须要做好记录，办理验收手续，对于混凝土等材料必须进行采样送检，对于质量不合格的材料必须拒绝接收。
　　（四）工程设备安装施工阶段
　　设备安装在对施工现场进行调查摸底，施工图审核及施工用工器具进场后，做好技术准备工作，做好物资设备、材料的用料计划、采购供应工作已完成后进行。
　　在现场施工过程中要加强组织管理，加强人力、后勤与设备的保障控制，并结合机电工程的施工特点（安装设备多、安装量大、线路长等），运用集中施工与分段施工相结合的施工方法，提高施工效率。施工方法是施工方案的核心，应优先选成熟的工法和工艺，施工方法应明确工序操作要点、机具的选择、检查防范和要求，明确有针对性的技术要求和质量标准。对于起重吊装工程和脚手架工程必须制定专项施工方案。对于高空作业、大型构件吊装作业、临时用电作业等必须编制施工安全技术措施。对于特殊情况下发生的紧急状况或突发状况，要提前做好应急施工预案。
　　机电工程安装过程中必须注意进度控制和质量控制，项目部根据单位工程施工进度计划编制并执行季、月、旬或周计划，要用施工任务书把计划任务落实到班组，对照技术进行跟踪，检查进度实际情况，检查关键工作进度和工作衔接关系的变动情况，资源状况，成本状况，管理情况等，分析进度偏差原因，采取纠偏措施进行调整，形成新的计划，进行控制。在施工过程中，经理部根据各部门、各工种的特点，制定质量管理责任制，明确职责范围、工程程序、质量标准、质量目标、规范施工及管理，明确工程关键质量控制点，确保关键部位、关键工序、关键过程质量受控，施工前，技术负责人对施工人员进行技术交底和技术培训；电缆埋管、托架安装、敷设排列、接头接线及固定做到整齐美观、固定牢固、挂牌齐全、字迹清晰、盘柜底部封堵良好，防火阻燃符合设计要求；做到设备、电缆按系统编号，名称准确、清晰；对于隐蔽工程须组织隐蔽工程的检验和签证工作，作好隐蔽工程施工记录，必要时绘制隐蔽工程图。
　　（五）设备的调试与试运行阶段
　　在机电设备的调试与试运行阶段，相关的工作单位要以施工图的技术性能要求以及招标文件中的要求为依托，对机电系统的各方面功能进行检测与验收，并在此基础上对机电系统的安全性、完善性以及可靠性等作出详细的评价，评价时将重点放在机电系统的软件设计的流程上。另外，还要检测厂家提供的设备及其配件是否齐全，对工程量清单中管材、电缆等的实际数目进行复测，同时加强对机电设备维护技术人员的技术培训。完成这一阶段的一系列工序后，，就可以将机电工程投入试运行阶段。
　　本文在分析了高速公路机电工程在施工管理中存在的问题的基础上，重点分析了机电工程各个阶段的施工管理工作。但是每个阶段工作并都不是独立运行的，而是相互关联，相辅相成的，每个阶段工作都须通过制度措施、经济措施、教育措施、技术措施等多种方式进行管理协调，包括施工资源分配供给、施工质量管理、施工安全管理、施工作业面安排等。加强机电工程各施工阶段的施工管理，处理好各环节的协调管理，处理好各施工阶段出现的各种问题，做好各阶段的重点工作，对于顺利完成高速公路机电工程的施工，提高高速公路工程的施工质量，促进高速公路安全有效运营至关重要。
　　参考文献：
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　　[4] 何结海，蔡灏. 高速公路隧道机电工程施工管理与检测[J]. 《中国交通信息化》 2011.04

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