公路工程机械故障的的维护处治原则

    摘要:本文就如何做好公路工程机械维护这一问题展开论述，倡导公路工程机械的检修保养应侧重对故障的预防，而不是在机械故障发生后，对故障如何进行维修，即我们所说的“以防为主”。

　　关键词:工程机械故障，维修 ，故障预防， 办法原则

　　高速公路工程施工，现在几乎是全机械化施工，依靠机械提高建设速度和质量管理已经不成为秘密，由于大量机械的投入，和各种专业机械的研发，使得公路工程建设已经进入“机械时代”。然而，机械的替代虽然在一定程度上阐明了现代工程建设的新特点，但却带给了一系列的后续问题，例如，机械数量、类型如此之多，如何进行系统管理，如何进行日常的保养，及在发现故障或异常状况后如何迅速进行故障排除等等。本人作为与工程机械管理岗位上的一员，经过从年来的工作实践，想就这些问题浅谈一下自已的看法和观点。

　　1、工程机械故障判断基本原则

　　首先,进行维修、判断故障应从简单的事情做起,本着“从 简到繁、从易到难”的原则进行分析判断;其次,在判断处理 故障时,应理清思路,做到“先想后做”:①先想好怎样做、从何处人手,再实际动手。即先分析判断,再进行故障处理及维修。②对于所观察到的现象,尽可能地先查阅相关的资料,看有无相应的技术要求、使用特点等,然后根据查阅到的资料着手维修,切忌盲目拆修。③在分析判断的过程中,要根据自身已有的知识、经验来进行判断,对于自己不太了解或根本不了解的,一定要先向有经验的同事或工程师咨询,寻求帮助;最后,因机械故障多是综合性故障,故在故障判断维修中要做好记录,并对维修后设备应用情况进行跟踪调查。

　　2、工程机械故障处理步骤和注意事项

　　2.1通过观察了解故障的情况
　　出现故障后,维修人员要尽可能了解故障发生后的详细情况,通过询问操作人员和重点观察故障的现象,做出有效地判断,提高判断的准确性,首先排除人为操作失误造成的“虚故障”。注意事项:①切记,任何故障的出现,细致的观察是第一位,也是最直接、最有效地判断方法。实践证明,现场多数机械故障为新手或不熟练操作手误操作造成的“虚故障”,只需要核对作业标准重新操作即可排除故障。②操作人员对故障的现象描述要准确、简练,避免给维修人员提供虚假信息。
　　2.2通过重复操作复现故障现象
　　在核对作业标准重新操作时,维修人员要重点观察操作人员所描述的故障现象是否存在,并根据故障现象进行初步判断,明确下一步的故障处理思路,同时判断是否有其它故障的存在。注意事项:①在复现故障的过程前,要先判断此故障是否会造成更恶劣的后果(如:是否会使机械的损坏加剧而造成不可挽回的损失;是否会破坏线路导致在封锁时间内无法正常开通线路;是否会造成晚点等等);②在复现故障的过程中要重点观察相关的仪表显示是否正常或相关部位的技术参数是否在标准范围内。
　　2.3通过观察故障现象进行判断、分析、处理
　　注意事项:现场对机械故障进行处理的全过程,检修人员必须要有强烈的时间观念,要根据现场实际情况迅速地确定处理方案并汇报给施工负责人,以期将故障出现后的各种影响降至最低。对故障处理情况进行检验并记录。切记,任何机械故障现象的发生都有其根本的原因,多数故障不能简单地从表面故障现象的消失看问题,故障的发生可能还有深层次的原因。因此,要求维修人员在临时处理完故障表象后都要对故障进行分析并反复的检验,以期发现引起故障的真正原因并消除,避免故障的再次发生。分析检修完毕后检修人员要及时将分析处理过程和思路记录下来,并提供给操作使用人员,为今后的故障排除积累经验。在维修过程中治标不治本、只追求数量而忽视维修质量。

　　 3、工程机械故障的预防方法

　　由于材料、工艺、零件老化和人为因素等的影响，工程机械在使用中不可避免地会出现各种各样的故障。但是，如果能够正确地分析各种故障原因，尽量减少有害因素的影响采取有效的、针对性强的防范措施，尽量减慢机械零部件的损伤速度，是可以有效地防止机械故障，延长机械使用寿命的。：
　　3.1减少机械杂质的影响
　　机械杂质一般指的是灰尘、土壤等非金属物质和工程机械在使用过程中自身产生的一些金属屑、磨损产物等。这些杂质一旦进入机械内部，到达机械的配合表面之间，其危害是很大的，不但使相对运动出来阻滞，加速零件的磨损，而且会擦伤配合表面，破坏润滑油膜，使零件温度升高、润滑油变质。据测定，润滑中机械杂质增加到0.15%时，发动机第一道活塞环的磨损速度将比正常值大2.5倍；滚动轴随进入杂质微粒时，其寿命将降低80%-90%。因此，对于工作在环境恶劣、条件复杂场所的工程机械来说，
　　1、要使用优质、配套的零部件及润滑油、润滑脂，堵住有害杂质的源头；
　　2、要做好工作现场的机械防护工作，保证相应机构能正常工作，防止各种杂质进入机械内部。对出现故障的机械，尽量到正规的修理场所进行修理。现场修理时，也要做好防护措施，防止现场修理时更换的零部件在进入机械前受到灰尘等杂质的污染。
　　3.2减少温度的影响
　　在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80-90℃，液压传动系统液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。试验表明，各种工程机械的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10-12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度超过55-60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。为此，工程机械在使用过程中：
　　1、要防止低温下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；
　　2、要防止机械在高温下运转，机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。对于一时找不到原因的，绝不能不经处理而仍使机械带病工作。在平时的工作中，要注意检查冷却系统的工作状况。对水冷式机械每日工作前必须检查，加添冷却水；对风冷式机械，也要定期清理风冷系统上的灰尘，保证散热风道畅通。
　　3.3、减少各种腐蚀作用
　　金属表面与周围介质发生化学或电化学作用而遭受破坏的现象称腐蚀。这种腐蚀作用不但会影响机械外表设备的正常工作，而且会腐蚀到机械内部的零部件。如雨水、空气中的化学物质等通过机械零部件的对外通道、缝隙等进入机械内部，腐蚀机械零件内部，加速机械磨损，增加机械故障。由于这种腐蚀作用有时是看不见、摸不着的，容易衩人忽视，因而其危害性更大。在使用中，管理和操作人员要根据当时当地天气情况、空气污染情况，采取有效的措施，减小化学腐蚀对机械的影响，重点是防止雨水及空气中化学成分对机械的侵入。
　　3.4、保证正常的工作载荷：
　　工程机械工作载荷的大小和性质对机械的损耗过程有着重要的影响。一般来说，零件的磨损随负荷的增加而成比例地增加。当零件承受的载荷高于平均设计载荷时，其磨损将会加剧。另外，在其他条件相同时，稳定的载荷比动载荷下磨损要小，故障少，寿命低。试验表明，发动机在不稳定载荷下工作与稳定载荷下工作比较，其气缸的磨损将增大2倍。在正常负荷下工作的发动机，其故障发生率较低，且寿命延长。相反，超负荷运转的发动机，故障发生率明显增多，寿命也会比设计指标减少。经常处于大范围负荷变动的机械磨损量大于连续稳定工作的机械。一般情况下，发电机使用的发动机要比推土机、挖掘机等使用的发动机寿命要长。保证正常的工作载荷主要取决于操作手对工程机械的使用。
　　1、要注意不能在超过机械所能承受的最大负荷下进行工作，要在力所能及的情况下使用机械。作为工程机械管理人员，在指定操作人员时，要把工程机械随机资料及操作手册等交给操作手，使其能正常在掌握机械性能及操作规程，而不应随意把有关资料扣下来。
　　2、要尽量保证机械负荷的均匀加减，使机械处于较为平缓的负荷变动，具体地说，就是要较为均匀地加减油门，防止发动机、工作装置动作的大起大落。

　　
　　结束语

　　本人认为，从事工程机械管理，在众多成熟理念中应该始终坚守一点，就是应从故障的预防和日常的保养做起，重在预防，而非事后进行的维修，只要做好了这一点，不但机械的使用寿命和折旧速度会得到良好保障，更重要的是，施工工期的黄金时间不会因机械故障的频频出现而受到影响。
　　参考文献
　　1 李付涛.浅议工程机械的维修技术[J].中国高新技术企业, 2009.5