公共交通领域重载自动扶梯失效机理研究

发布时间：2017-03-25 04:00

  本文关键词：公共交通领域重载自动扶梯失效机理研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：以公共交通重载自动扶梯为研究对象,通过事故案例统计分析,得出事故发生的主要原因和表现形式,并针对事故原因和表现形式提出了预防措施;利用有限元软件ANSYS对自动扶梯进行了可靠性分析,并对数值计算结果进行了实验验证,结果表明数值计算满足工程要求。基于实验和数值计算结果,最终得出了自动扶梯的制停特性和在不同工作状态下的振动特性,为自动扶梯零部件失效分析提供了依据。主要工作可概括如下:(1)对公共交通领域重载自动扶梯的失效事故进行了统计分析,重点分析了运行中发生故障的概率和起因,得出使用环境、扶梯设计和人为问题为事故产生的主要原因。针对失效原因,提出通过制动检验、责任落实、文明乘梯等措施能有效降低事故发生的几率。(2)对自动扶梯进行了静态可靠性分析,利用有限元软件ANSYS,参考规范GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》,设定了桁架和梯级的结构参数、载荷分布和边界条件,模拟计算出桁架和梯级的受力状态,得出了桁架在三个方向的变形情况和梯级的等效变形情况,并与规范相关要求进行了比较。(3)对自动扶梯的制停特性和振动特性进行了研究,利用数值分析和实验得出了制动距离和载荷量的关系,同时利用实验结果测试了扶梯主机在松动状态与正常工作状态下不同状态时的振动信号,验证了提取自动扶梯的振动信号来判断自动扶梯零部件失效的可行性。
【关键词】：扶梯 梯级 可靠性 振动特性
【学位授予单位】：兰州交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U12;TH236
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 绪论8-10
• 1.1 研究背景8
• 1.2 国内外研究现状8
• 1.3 项目研究意义8-9
• 1.4 项目研究难点与主要内容9-10
• 1.4.1 研究难点9
• 1.4.2 研究内容9-10
• 2 公交重载扶梯发生故障和事故的规律研究10-13
• 2.1 公共交通领域重载自动扶梯的风险分析10
• 2.2 典型事故案例及原因分析10-12
• 2.2.1 运行中逆转造成事故10-11
• 2.2.2 防护部件缺失造成事故11
• 2.2.3 间隙产生的挤压事故11-12
• 2.3 应采取的措施12
• 2.4 本章小结12-13
• 3 公交重载扶梯承载构件的可靠性研究13-27
• 3.1 有限元ANSYS软件介绍13
• 3.2 自动扶梯桁架的可靠性分析13-20
• 3.2.1 计算参考规范13
• 3.2.2 桁架强度分析计算条件13-14
• 3.2.3 材料与性能参数14
• 3.2.4 自动扶梯桁架结构参数、载荷及边界条件14-17
• 3.2.5 自动扶梯桁架的结构强度评定17-20
• 3.3 自动扶梯梯级的可靠性分析20-26
• 3.3.1 分析计算说明20-21
• 3.3.2 自动扶梯梯级结构参数、载荷及边界条件21-23
• 3.3.3 自动扶梯梯级的结构强度评定23-26
• 3.4 本章小结26-27
• 4 自动扶梯制停特性和振动特性分析27-40
• 4.1 自动扶梯制停特性建模与实验分析27-34
• 4.1.1 自动扶梯制动系统的设计要求27-28
• 4.1.2 自动扶梯制动过程建模28-30
• 4.1.3 自动扶梯制动过程的计算结果及分析30-32
• 4.1.4 自动扶梯制动过程实验及讨论32-34
• 4.2 自动扶梯正常与失效状态下振动特性分析34-38
• 4.2.1 自动扶梯运行过程振动分析34
• 4.2.2 自动扶梯主机振动特性实验34-38
• 4.2.3 结论38
• 4.3 本章小结38-40
• 结论40-41
• 致谢41-42
• 参考文献42-44
• 攻读学位期间的研究成果44

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  本文关键词：公共交通领域重载自动扶梯失效机理研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：266601