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基于精益生产的叉车混流装配线优化研究

发布时间:2017-04-08 22:10

  本文关键词:基于精益生产的叉车混流装配线优化研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:随着多品种小批量混流装配线的大规模应用,企业由于缺乏系统性的研究,导致混流装配线的生产效率低。因此,构建一个合理的混流装配线优化体系对企业生产经营至关重要。本文在综合国内外混流装配线优化问题的理论研究基础上,分析了现有研究的特点和不足,建立了基于精益生产理论与现代优化理论相结合的综合优化理论体系。通过该优化体系对混流装配线进行精益价值流分析,研究了混流装配线平衡问题和物料配送问题,并采用现代优化理论方法对这两类问题进行优化。针对混流装配线平衡问题,综合考虑装配作业时间、装配工艺等因素,以生产节拍最小化、各工作站加权平均负荷均衡化为目标,建立了基于作业空间和装配工具约束等条件下的优化模型。同时,利用改进自适应遗传算法进行求解,提高了算法的收敛速度,避免算法陷入局部最优。最后,通过MATLAB仿真软件确定叉车混流装配线平衡的最优方案。针对混流装配线物料配送问题,根据零件特点进行分类管理并设计不同配送策略。对于关键大物采用同步配送方式,并确定了配送时间计划和配送操作流程。对于专用零件采用SPS配送方式,并优化了配送车辆数和操作流程。对于通用零件采用空箱拉动的配送方式,并根据空箱拉动模式下物料配送、空箱回收、需求点物料消耗速度对配送路线规划的影响,以配送路线最短和配送路线需求点配送频次均衡化为优化目标,建立了基于空箱拉动模式下的线边配送路线优化模型,通过遗传算法进行求解确定最优的配送路线。本文综合精益生产理论和现代优化理论方法的优点,提炼形成了一套混流流装配线优化综合优化理论体系方法。通过结合某企业叉车混流装配线进行实例验证,对叉车混流装配线平衡问题和物料配送问题进行分析和优化,为多品种少批量混流生产企业效率提升提供理论及实践参考。
【关键词】:混流装配线 价值流 装配线平衡 物料配送 遗传算法
【学位授予单位】:浙江理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TH186
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第1章 绪论10-18
  • 1.1 研究背景10
  • 1.2 研究意义10-11
  • 1.3 国内外研究现状11-15
  • 1.3.1 精益生产研究现状11-13
  • 1.3.2 混流装配流水线平衡国内外研究现状13-15
  • 1.4 研究内容、技术路线及创新点15-17
  • 1.4.1 研究内容15-16
  • 1.4.2 技术路线16
  • 1.4.3 研究创新点16-17
  • 1.5 本章小结17-18
  • 第2章 多品种小批量混流装配线综合优化理论体系18-31
  • 2.1 混流装配线优化理论18-26
  • 2.1.1 精益生产体系18-19
  • 2.1.2 价值流图概述19-23
  • 2.1.3 混流装配线现代优化理论方法23-26
  • 2.2 混流装配线26-28
  • 2.2.1 混流装配线基本要素26-27
  • 2.2.2 混流装配线基本特点及问题27-28
  • 2.3 基于精益生产理论与现代优化理论方法混流装配线综合优化理论体系28-30
  • 2.3.1 综合优化理论体系28-29
  • 2.3.2 混流装配线综合优化理论体系实施步骤29-30
  • 2.4 本章小结30-31
  • 第3章 叉车混流装配线价值流分析31-45
  • 3.1 企业现状分析31-38
  • 3.1.1 叉车混流装配线布局现状32
  • 3.1.2 混流装配线装配工艺32-33
  • 3.1.3 混流装配线生产信息采集33-38
  • 3.2 价值流现状图及分析38-41
  • 3.2.1 绘制价值流现状图38-39
  • 3.2.2 基于价值流现状图问题分析39-41
  • 3.3 未来价值流规划41-43
  • 3.3.1 未来价值流改善思路41-42
  • 3.3.2 未来价值流改善方案设计42
  • 3.3.3 未来价值流42-43
  • 3.4 本章小结43-45
  • 第4章 基于自适应遗传算法的混流装配线平衡优化45-57
  • 4.1 叉车混流装配线平衡问题数学模型建立45-48
  • 4.1.1 混流装配线平衡问题描述45-46
  • 4.1.2 目标函数46
  • 4.1.3 约束条件46-48
  • 4.2 叉车混流装配线线平衡问题求解算法设计48-49
  • 4.2.1 遗传算法48
  • 4.2.2 遗传算法原理及流程48-49
  • 4.3 混流装配线平衡问题改进自适应遗传算法49-55
  • 4.3.1 编码49-50
  • 4.3.2 初始化种群50-51
  • 4.3.3 适应度函数51
  • 4.3.4 选择操作51
  • 4.3.5 交叉操作51-52
  • 4.3.6 变异操作52
  • 4.3.7 自适应概率设计52-55
  • 4.4 叉车混流装配线平衡优化结果55-56
  • 4.5 本章小结56-57
  • 第5章 叉车混流装配线物料配送优化57-71
  • 5.1 零件分类及配送方式选择57-58
  • 5.2 关键大物同步配送模式58-60
  • 5.3 专用件SPS物料配送模式优化60-64
  • 5.4 通用件配送路线优化64-70
  • 5.4.1 基于空箱拉动的总装线物料配送问题描述64-65
  • 5.4.2 基于空箱拉动的总装线物料配送模型建立65-67
  • 5.4.3 基于空箱拉动的装配线物料配送模型求解67-68
  • 5.4.4 仿真分析68-70
  • 5.5 本章小结70-71
  • 第6章 总结与展望71-73
  • 6.1 总结71-72
  • 6.2 展望72-73
  • 参考文献73-76
  • 致谢76-77
  • 攻读学位期间的研究成果77

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