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滑移装载机先导阀与多路阀匹配特性研究

发布时间:2017-04-18 07:38

  本文关键词:滑移装载机先导阀与多路阀匹配特性研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:近年来,随着我国经济的快速发展以及基础设施的不断完善,小型工程机械市场迅速升温。滑移装载机作为小型工程机械中较为典型的一种,获得了高速的发展和广泛的应用。工作系统作为滑移装载机的关键子系统之一,其性能好坏直接影响整机的工作效率。滑移装载机工作液压系统大多采用先导控制方式,主控阀为多路阀。如果参数选择不合理,先导阀的压力输出特性与多路阀的流量控制特性无法良好地匹配,会导致执行机构不能按照操作者给定的控制信号进行运动,,影响工作装置的平稳性及微动性,降低了工作效率,产生安全隐患。目前,主机厂在解决此问题时并没有系统的理论依据,仅依靠简单的计算和频繁更换弹簧来改善匹配特性,增加了设计成本,因此现阶段对二者匹配特性的研究具有重要意义和实用价值。 本文基于校企合作项目“滑移装载机先导阀与多路阀匹配优化”展开研究,以解决某机型存在的实际问题为基础,对先导阀与多路阀组成的控制系统的匹配特性进行了更深入的研究,提出先导阀与多路阀的匹配原则,形成了一套能够普遍适用于先导控制系统的匹配理论,为主机厂在解决类似问题时提供了思路与依据。本文的研究内容主要包括: (1)详细说明先导阀及多路阀的内部结构及工作原理,分别阐述先导阀的压力输出特性及多路阀的流量控制特性并建立相应的数学模型。绘制二者的匹配特性曲线,通过联立方程找到影响两者匹配特性的因素,利用匹配特性曲线对各因素逐一分析,提出先导阀与多路阀的匹配原则与优化方法。 (2)利用AMESim软件建立某型号滑移装载机工作液压系统的仿真模型,对其匹配特性现状进行仿真分析,明确优化方向。根据匹配原则与优化方法并结合仿真手段提出具体优化方案。对比分析三种典型工况下优化前后的匹配特性仿真曲线,验证了优化方案及理论分析结果的正确性。 (3)设计先导阀与多路阀匹配特性实验测试方案,对典型工况下优化前后先导系统的控制性能进行测试。实验结果验证了理论分析及优化方案的正确性。同时对比试验曲线与仿真曲线,验证了仿真模型的正确性,从而达到理论分析、仿真模型与实验研究三者相互验证指导的目的。
【关键词】:滑移装载机 先导阀 多路阀 匹配特性 AMESim仿真
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TH243
【目录】:
  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-11
  • 第1章 绪论11-21
  • 1.1 课题研究背景与意义11-12
  • 1.2 滑移装载机概述12-16
  • 1.2.1 滑移装载机国内外发展概况12-14
  • 1.2.2 滑移装载机工作系统概述14-16
  • 1.3 先导阀与多路阀匹配研究状况概述16-20
  • 1.3.1 多路阀控制形式概述16-19
  • 1.3.2 先导阀与多路阀匹配研究现状19-20
  • 1.4 本文主要研究内容20-21
  • 第2章 先导阀与多路阀匹配特性理论分析21-45
  • 2.1 先导阀工作原理与数学模型21-25
  • 2.2 多路阀工作原理与数学模型25-32
  • 2.3 先导阀与多路阀匹配特性理论分析32-43
  • 2.3.1 先导阀与多路阀联合工作特性32-33
  • 2.3.2 先导阀与多路阀理想匹配特性33-37
  • 2.3.3 匹配特性影响因素分析37-43
  • 2.4 本章小结43-45
  • 第3章 先导阀与多路阀匹配特性仿真分析45-65
  • 3.1 滑移装载机工作系统仿真模型建立45-53
  • 3.1.1 先导阀建模45-46
  • 3.1.2 多路阀建模46-49
  • 3.1.3 调平阀建模49-51
  • 3.1.4 工作装置建模51-53
  • 3.2 匹配特性现状及优化方案确定53-59
  • 3.2.1 匹配特性现状仿真分析53-55
  • 3.2.2 优化方案确定55-59
  • 3.3 各工况优化前后匹配特性仿真对比59-63
  • 3.3.1 额定转速空载工况59-60
  • 3.3.2 额定转速满载工况60-62
  • 3.3.3 怠速空载工况62-63
  • 3.4 本章小结63-65
  • 第4章 先导阀与多路阀匹配特性实验研究65-83
  • 4.1 实验设计65-69
  • 4.1.1 测点布置65-68
  • 4.1.2 测试细则68-69
  • 4.2 实验结果分析69-78
  • 4.2.1 先导阀位移压力特性69-70
  • 4.2.2 动臂举升过程实验曲线分析70-74
  • 4.2.3 优化前后匹配特性对比74-78
  • 4.2.4 各工况先导阀调速范围对比78
  • 4.3 试验与仿真对比分析78-82
  • 4.3.1 先导阀位移压力特性对比79-80
  • 4.3.2 多路阀压力位移特性对比80-81
  • 4.3.3 多路阀位移流量特性对比81-82
  • 4.4 本章小结82-83
  • 第5章 总结与展望83-85
  • 5.1 总结83-84
  • 5.2 展望84-85
  • 参考文献85-89
  • 作者简介及在学期间所取得的科研成果89-91
  • 致谢91-92

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 ;小型挖掘机、滑移装载机和挖掘装载机的市场前景看好[J];起重运输机械;2012年01期

中国博士学位论文全文数据库 前2条

1 杜学文;液压阀口空化机理及对系统的影响[D];浙江大学;2008年

2 陈晋市;滑移装载机行走系统研究[D];吉林大学;2012年


  本文关键词:滑移装载机先导阀与多路阀匹配特性研究,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:314373

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