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LG953轮式装载机行车制动系统研究

发布时间:2021-10-05 01:01
  装载机是基础工业和基础设施建设服务的一种重大技术装备,是用途广泛的工程机械设备之一,它被广泛应用于国民经济的众多领域,有力的推动了国家建设事业的发展。它在施工中对加快工程建设速度、减轻劳动强度、提高工程质量、降低工程成本具有重要作用。行车制动系统是装载机的重要组成部分,其性能的优劣直接关系到装载机作业时的安全性、稳定性。轮式装载机铲装作业时往复运动的频繁性决定了制动的频繁性,装载机制动系统性能的好坏,关系到人身和财产的安全,在安全得不到保证的情况下,谈任何技术指标都是毫无意义的!本文详细介绍了行车制动系统的组成和工作原理,对装载机制动系统进行了力学分析,并对储气罐、加力泵、制动阀等主要元件进行了建模及特性分析,为装载机行车制动系统的设计、改进提供了充分的理论依据。最后对行车制动系统进行了全面的测试并对测试曲线进行分析,从而达到课题所要研究的目的。 

【文章来源】:吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:86 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

LG953轮式装载机行车制动系统研究


图1.2双踏板制动系统

原理图,制动系统,全液压,原理图


吉林大学硕士学位论文处于切断位置,同时变速箱输出轴制动鼓制动,使装载机无法起步或停4 当行车制动系统失效时,拉起手控制制动阀手柄,仍可使装载机实现制但此类型制动系统,当装载机在坡道上行驶或作业时,不可选择切断制动,以免再起步时产生“溜坡”等不稳定现象。另外,当因制动气压不现停车时,且不可将装载机强行拖走,需将制动气缸脱开,以免将制动鼓烧1.2.3 新型全液压制动系统随着液压技术和湿式制动器制造技术的不断完善,可靠性更高的液压在发达国家已比较普遍。目前临工的 LG959、LG979 等型机便采用了全液压系统。这种制动系统也可带紧急制动,它没有气路系统,全部用液压油,特与内藏湿式多片式制动器配合使用,显示出极大的优越性,在某种程度上了今后制动系统的发展方向。

制动系统,线控,电液


全液压制动系统必将得到普及和发展。1.2.4 电液制动系统[14]全液压制动系统以其优越的制动性能及可靠辆。目前从国外引进的多种轮式工程机械,全部液压动力制动尽管较气推油式制动具有很多优势集装箱搬运车等需要进行远程控制的车辆来说,与液压系统相结合的电液制动系统不但可以解决压动力系统具有更多的优点。轮式工程机械的电液制动系统的基本结构及力制动系统的基础上采用电液新技术加以改进来公司的轮式车辆的线控电液制动系统方案。新系统阀驱动器及电液制动阀,取消了原有的压力控制系统中的泵、蓄能器充液阀、蓄能器及制动器。

【参考文献】:
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本文编号:3418686

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