多功能清雪车液压控制系统特性研究
发布时间:2021-10-08 04:22
本文研究的除雪机械是以ZL50装载机为底盘改进的多功能清雪车,主要的除雪方式是旋切式除雪,安装的属具有集雪设备、抛雪设备、吹雪设备和滚扫设备。清雪车作业时不同属具的功率要求不同。本文主要研究液压控制系统,按照不同属具的功率要求合理分配发动机功率。功率分配的方案是采用齿轮式流量分配器分配流量,采用液压变压器控制压力,使液压马达的入口流量和压力不同来实现功率分配。流量和压力分别控制的方法分配功率理论上可以实现无功率损耗,各个属具分配的功率互相不受影响。研究结果表明,合理分配发动机功率能够提高多功能清雪车的整机性能和除雪作业效率,对多功能清雪车的广泛应用有着重要的现实意义。
【文章来源】:吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:81 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
提要
第1章 绪论
1.1 研究的目的和意义
1.2 国内外除雪机械控制系统的研究现状及发展趋势
1.2.1 除雪机械控制系统发展历程
1.2.2 国外除雪机械控制系统的研究现状
1.2.3 国内除雪机械控制系统的研究现状
1.2.4 除雪机械控制系统的发展趋势
1.3 本文研究的主要内容
第2章 多功能清雪车控制分析与控制方案的确定
2.1 多功能清雪车的组成及功能要求
2.2 多功能清雪车设计技术参数及液压马达的选型
2.2.1 设计技术参数
2.2.2 液压马达的初选计算
2.3 控制方案的对比分析与确定
2.3.1 控制方案分析
2.3.2 控制方案确定
2.4 本章小结
第3章 液压系统的流量分配与控制
3.1 液压系统流量分配元件的选取
3.1.1 分流元件对比分析
3.1.2 流量分配器的工作原理
3.2 流量分配器的工作特性
3.2.1 排量的确定
3.2.2 转速与扭矩分析
3.3 液压系统流量分配的仿真研究
3.3.1 流量分配模型的建立
3.3.3 流量分配系统仿真分析
3.4 本章小结
第4章 液压系统压力控制研究
4.1 液压变压器概述
4.1.1 液压变压器的发展历程
4.1.2 液压变压器的节能变压
4.2 液压变压器工作特性研究
4.2.1 柱塞的运动形式分析
4.2.2 各个柱塞与槽口的连通位置确定
4.2.3 液压变压器槽口排量计算
4.2.4 液压变压器的变压比
4.3 压力控制的仿真研究
4.3.1 联合仿真的实现
4.3.2 压力控制仿真模型
4.3.3 压力控制仿真分析
4.4 本章小结
第5章 液压系统仿真与优化
5.1 液压控制系统数学模型
5.1.1 模型的建立
5.2.2 液压控制系统参数确定
5.3 液压控制系统的数值分析
5.3.1 液压仿真技术
5.3.2 液压控制系统物理模型
5.3.3 液压控制系统数值分析
5.4 液压控制系统的参数优化
5.4.1 优化模型
5.4.2 优化算法
5.4.3 优化分析
5.5 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
致谢
摘要
Abstract
本文编号:3423420
【文章来源】:吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:81 页
【学位级别】:硕士
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提要
第1章 绪论
1.1 研究的目的和意义
1.2 国内外除雪机械控制系统的研究现状及发展趋势
1.2.1 除雪机械控制系统发展历程
1.2.2 国外除雪机械控制系统的研究现状
1.2.3 国内除雪机械控制系统的研究现状
1.2.4 除雪机械控制系统的发展趋势
1.3 本文研究的主要内容
第2章 多功能清雪车控制分析与控制方案的确定
2.1 多功能清雪车的组成及功能要求
2.2 多功能清雪车设计技术参数及液压马达的选型
2.2.1 设计技术参数
2.2.2 液压马达的初选计算
2.3 控制方案的对比分析与确定
2.3.1 控制方案分析
2.3.2 控制方案确定
2.4 本章小结
第3章 液压系统的流量分配与控制
3.1 液压系统流量分配元件的选取
3.1.1 分流元件对比分析
3.1.2 流量分配器的工作原理
3.2 流量分配器的工作特性
3.2.1 排量的确定
3.2.2 转速与扭矩分析
3.3 液压系统流量分配的仿真研究
3.3.1 流量分配模型的建立
3.3.3 流量分配系统仿真分析
3.4 本章小结
第4章 液压系统压力控制研究
4.1 液压变压器概述
4.1.1 液压变压器的发展历程
4.1.2 液压变压器的节能变压
4.2 液压变压器工作特性研究
4.2.1 柱塞的运动形式分析
4.2.2 各个柱塞与槽口的连通位置确定
4.2.3 液压变压器槽口排量计算
4.2.4 液压变压器的变压比
4.3 压力控制的仿真研究
4.3.1 联合仿真的实现
4.3.2 压力控制仿真模型
4.3.3 压力控制仿真分析
4.4 本章小结
第5章 液压系统仿真与优化
5.1 液压控制系统数学模型
5.1.1 模型的建立
5.2.2 液压控制系统参数确定
5.3 液压控制系统的数值分析
5.3.1 液压仿真技术
5.3.2 液压控制系统物理模型
5.3.3 液压控制系统数值分析
5.4 液压控制系统的参数优化
5.4.1 优化模型
5.4.2 优化算法
5.4.3 优化分析
5.5 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
致谢
摘要
Abstract
本文编号:3423420
本文链接:https://www.wllwen.com/jixiegongchenglunwen/3423420.html