液压缸计算机辅助设计系统的开发和研究
发布时间:2021-10-10 01:40
随着机械工业的发展,在现代机械工程中,对直线运动的实施要求越来越多。与传统的机械构件传动及电力传动相比液压传动技术在这方面有着得天独厚的优‘势。液压缸是液压系统中最常用、最典型的执行部件,可以通过简单的结构实现工作装置的直线运动。如果能够准确、高效的设计出符合用户要求的液压缸就会在一定程度上提高机器的开发效率,进而增强产品的行业竞争力。近年来,计算机辅助设计技术已经广泛地应用在机械、电子、航天、化工、建筑等行业,成为提高企业的设计效率、优化设计方案以及加强设计标准化的有力工具。但是设计是人的创造力与环境条件交互作用的一种智能行为,传统的CAD技术无法在产品开发的全过程中提供有效的计算机支持。为了从真正意义上提高专业领域的设计效率,就必须把具有知识处理功能的智能系统融入到传统的CAD技术当中。本论文基于这些问题提出了液压缸智能计算机辅助设计系统的开发和研究。研究的内容主要包括三部分:液压缸的设计理论、参数化的设计系统及智能设计思想的研究。(1)液压缸的设计理论。液压缸作为一种液压传动中最常用的执行部件,在系统的工作中起着重要的作用。液压缸的设计周期和工作性能直接影响到整机的设计周期和工作...
【文章来源】:东北大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:74 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
0形密封圈液压力作用情况
士学位论文第二章件。在没有液压力作用时,O形橡胶密封圈靠预压缩2.16所示。当有液压力作用时,O形橡胶密封圈加挡板,中发生失效密封圈的结构简单,密封性好,安装空间小,摩擦力小,广。液压缸在工作过程中,活塞杆相对于导向套作往复作往复的滑动,因此需要在活塞的外径和导向套的内径进行运动密封。
图3.3液压缸速比参数设计界面Fig3.3Designinterfaceofhydrauliccylindervelocityrati0Parameter而且,智能设计系统提供了判别计算结果正确与否的功能。如果设计者设计的速比超出了经验数据那么智能系统会弹出对话框显示“设计出错请重新设计”,如上图3.4所示。这样设计者就可以得到很好的提示,为下一步的设计提供指导。图3.4速比参数容错处理Fig3.4AllowableerrorofvelocityratioParameter
本文编号:3427395
【文章来源】:东北大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:74 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
0形密封圈液压力作用情况
士学位论文第二章件。在没有液压力作用时,O形橡胶密封圈靠预压缩2.16所示。当有液压力作用时,O形橡胶密封圈加挡板,中发生失效密封圈的结构简单,密封性好,安装空间小,摩擦力小,广。液压缸在工作过程中,活塞杆相对于导向套作往复作往复的滑动,因此需要在活塞的外径和导向套的内径进行运动密封。
图3.3液压缸速比参数设计界面Fig3.3Designinterfaceofhydrauliccylindervelocityrati0Parameter而且,智能设计系统提供了判别计算结果正确与否的功能。如果设计者设计的速比超出了经验数据那么智能系统会弹出对话框显示“设计出错请重新设计”,如上图3.4所示。这样设计者就可以得到很好的提示,为下一步的设计提供指导。图3.4速比参数容错处理Fig3.4AllowableerrorofvelocityratioParameter
本文编号:3427395
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