金属基轴承自润滑材料的制备工艺及性能研究

发布时间：2021-10-13 00:05

　　由于轴承传统润滑方式的局限性,轴承自润滑技术成为未来的趋势。金属基镶嵌式固体自润滑轴承材料能够实现无须加油或者间隔较长时间加油的自润滑,能够在高温、低温、污染、腐蚀、淡水或海水、真空、幅射等恶劣工作条件下实现自润滑,并且具有摩擦系数低、磨损小、寿命高等无可比拟的优越性。其中固体润滑材料是通过与对偶摩擦件摩擦产生的润滑转移膜有效降低摩擦磨损,成功的突破了传统油脂润滑的局限性。因此固体自润滑材料的制备工艺与性能研究具有非常重要的意义。本文对PTFE基自润滑复合材料的烧结工艺与其机械性能及摩擦磨损性能的关系进行了深入分析与讨论。同时对比了一黄铜、锡青铜、球墨铸铁以及40Cr作为金属镶嵌基体,镶嵌固体自润滑符合轴承材料摩擦磨损性能及差异。本文选用石墨对PTFE改性。利用正交试验确定了烧结工艺参数对PTFE复合材料性能产生的影响。试验结果表明：烧结工艺中对PTFE复合材料的硬度影响最大的为烧结温度；PTFE复合材料气孔率受烧结工艺的影响甚微；测试材料的结晶度后发现,缓慢的升温速率有利于材料结晶,空冷的降温方式适宜PTFE复合材料的晶体生长。同时测试材料的摩擦磨损性能,结晶度高的试样摩擦系数小,磨... 

【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：59 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

FrFE分子螺旋结构图

分别制取石墨含量为ro%、20%、30%、40%配比的PTFE复合材料采用同一工艺参数进行烧结，同时测得摩擦磨损系数。每组配比烧制十个试样并分别取其摩擦系数，用来对比相同配比个体间的差异量大小。根据采集数据绘制摩擦系数分布图3.1。.|nU.一01‘一.一林吐一‘O丹I一二产日.，一l，才一一.一一e.6-r....eses..1比︸尸.tll一U‘T4| 2008061816141210 00nUO八UO八曰0乏l后﹃己。8‘。﹃1灿吕一 一丫__八/认八 八:::一、---一丫一叹 叹一 一.一10%%%— —拟合曲线 线 ...1..…… …加 08061816101412八曰n︸八UO︹U八Ij︸八U八U l=Lu忍滋。0。口。刀。闷口 TestingsamPle/\广\.一/.\“\/}一，}}拟合曲线{曰--J一--Jeejee~L-‘ 456，re如llg别”nPle 0.20一 0.18卜 0.16卜二l后 0.14卜咒 0.12卜.了\/\._侣l、.~/.属 0.10卜~‘口t灿仓08卜一0伪r. 012345678910 TestingsamPle 2008061816141210 0nUO八 U0000任盆。﹃目。o。口。一山一艺图3.1不同石墨含量的摩擦系数分布图从曲线的分布可以看出，随着石墨含量的增加，摩擦系数呈下降趋势，与文献报道[60]相符。同时从测定的同一种试样摩擦系数离散度来看，石墨含量为30%的数据分散性最小，稳定性最好，说明在配比为30%时石墨和纯PTFE粉末混合的较为均匀

3.3.1烧结工艺对气孔率的影响本试验中测定石墨一PTFE复合材料的气孔率是指材料的显气孔率，(公式见2.3.3气孔率的测定)。每组工艺制三个试样，取其平均值，测定结果如图3.2所示:


本文编号：3433568