大载重集装箱金属结构分析与优化设计

发布时间：2021-10-23 23:10

　　集装箱作为现代物流行业中必不可少的工具被越来越多地用于货物运输,对其结构设计制造方面的研究也逐渐引起国内外研究机构的重视。本文以大载重集装箱整体金属结构为研究对象,基于ANSYS平台,从集装箱结构有限元参数化建模、仿真分析和优化设计等方面展开研究,为大载重集装箱金属结构实现轻量化研究提供了一定的理论和实际基础。首先采用APDL语言实现了集装箱金属结构有限元参数化建模。在对大载重集装箱结构分析的基础上,为了节省计算量和计算时间对大载重集装箱结构进行了简化处理。根据集装箱结构和工况特点选择了合适的单元类型并设置材料属性,进行了有限元网格划分和约束设置。基于有限元模型对集装箱的六项基本试验进行仿真分析,获得集装箱在不同工况下的应力及变形情况。与堆码试验、吊顶试验、吊底试验、栓固试验、横向刚性试验及纵向刚性试验结果相比较,误差均在允许范围之内,表明该有限元模型及边界条件的设置基本合理,能够代替实际试验检测集装箱的静态特性。在此基础上进行了集装箱模态分析和瞬态分析,进一步获得该集装箱的固有频率和振型等动态特性,为后续的优化设计奠定了基础。其次对大载重集装箱进行了金属结构的优化设计。基于ANSYS... 

【文章来源】：辽宁工业大学辽宁省

【文章页数】：73 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

大载重集装箱三维模型

大载重集装箱实际图

图 2.5 大载重集装箱有限元简化模型Fig. 2.5 Finite element model of large load container元类型的选择装箱外部的基本尺寸为长 12192 mm、宽 2438 mm、


本文编号：3454097