基于有限元分析的整体式行星架承载能力研究
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【摘要】:随着重载、大功率机械传动的应用越来越广泛,对行星齿轮传动机构的研究显得日益重要。作为行星齿轮传动机构中最为重要的零件之一,行星架承载着机构中最大的扭矩,它影响着各个行星轮之间的载荷分配。因此,对行星架的承载能力和结构精确分析,对提高行星齿轮传动机构的系统可靠性以及寿命具有十分重要的意义。课题以行星架和行星轴为研究对象,建立整体式行星架有限元等效模型,在有限元分析的基础上,对行星架进行应力分析,考虑行星轴孔之间过盈配合时,过盈量对行星架应力分布的影响。在此基础上,研究行星轴孔采用锯齿形齿啮合与过盈配合结合的配合方式时,锯齿齿形对行星架应力分布的影响。首先,对行星架与行星轴的接触模型进行了简单的介绍,并根据已有的行星减速器数据,对行星架进行了受力分析,计算出行星架所受到的力。其次,基于有限元理论的基础上,对过盈配合情况下行星架应力进行分析,并研究过盈量对行星架应力分布的影响。结果显示,过盈配合时,过盈量越大,行星架轴孔处的应力也就越大。最后,研究锯齿形齿对行星架应力影响进行分析。具体分别研究锯齿齿数、齿形角、齿顶圆角对行星架应力分布的影响。结果显示,当配合齿数越大的时候,行星架的应力值越小;齿形角越大时,行星架的应力值越小;齿顶圆角半径值越大时,行星架的应力值越小。
【关键词】:行星架 有限元 承载能力 过盈量 齿状配合
【学位授予单位】:上海应用技术学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TH132.425;TB115
【目录】:
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 第1章 绪论9-15
- 1.1 课题背景9-10
- 1.2 行星架国内外研究现状10-12
- 1.2.1 国外研究现状11
- 1.2.2 国内研究现状11-12
- 1.3 行星架有限元分析的研究现状12-13
- 1.4 行星架与行星轴的接触问题13-14
- 1.4.1 接触问题及特点13-14
- 1.5 研究内容14-15
- 第2章 行星架有限元分析模型建立15-22
- 2.1 行星齿轮传动型号的选择16-17
- 2.2 有限元分析建模17-20
- 2.3 行星架受力分析20-21
- 2.4 小结21-22
- 第3章 行星架静力学分析22-33
- 3.1 行星架与行星轴接触问题22-24
- 3.1.1 接触类型的分类22-23
- 3.1.2 行星架轴孔接触模型23-24
- 3.2 有限元分析环境设置24-27
- 3.2.1 材料属性的定义24
- 3.2.2 模型网格划分24-25
- 3.2.3 模型接触的定义25-26
- 3.2.4 模型的边界条件设定26-27
- 3.3 过盈配合情况下行星架应力分析27-28
- 3.4 过盈量对行星架的影响28-32
- 3.5 小结32-33
- 第4章 轴孔配合方式对应力分布的影响33-51
- 4.1 配合方式的选择33
- 4.2 配合齿数对行星架应力分布的影响33-39
- 4.3 配合齿齿形角对行星架应力分布的影响39-44
- 4.4 配合齿顶圆角对行星架应力分布的影响44-49
- 4.5 小结49-51
- 第5章 总结与展望51-52
- 5.1 本文的主要工作51
- 5.2 未来工作展望51-52
- 参考文献52-56
- 致谢56-57
- 攻读学位期间所开展的科研项目和发表的学术论文57
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