交叉滚柱式回转支承主副滚柱互换的维修及理论分析

发布时间：2021-12-23 21:51

　　分析了交叉滚柱式回转支承主、副滚道滚动体在载荷作用下的最大正压力及间隙对承载能力的影响。给出检修方案,对主、副滚道滚柱互换并作间隙调整,从而恢复了回转支承的承载能力。 

【文章来源】：机械工程师. 2020,(08)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

滚动体负荷与间隙的关系

该型号回转支承采用JB2300-78A标准设计。由外齿圈、内圈上压圈和下压圈、按1:1呈90°交叉排列的滚柱、上下压圈之间垫片、连接螺栓组成。润滑油路位于内圈径向12-RC1/4均布。内、外圈之间采用盖式丁腈橡胶密封。具体检修方案如下：1）顶升。液压顶升斗轮机上支座转动部分，回转支承内圈上压圈、上车体一同随液压顶升,与内圈下压圈分离；回转支承外齿圈与下支座螺栓紧固不动。2）上车体平衡固定。为保证检修活动的安全可靠，采取必要的安全措施。3）主、副滚道滚柱互换。根据交叉滚柱式回转支承应用实践可知，主、副滚道及其滚动体的磨损是不一样的，严重情况下的主滚道及其滚动体磨损失效而副滚道及滚动体磨损较轻，故在本次检修活动中对主、副滚道的滚动体进行互换，并相应抽出上、下压圈之间调整垫片。3 滚柱互换的理论计算

1）从文献[1]中的表4-6中，在适当范围内取出一系列ε1、ε2、J0（ε1）、J0（ε2）、JM（ε1）、JM（ε2）列入表1。求出J0（ε1、ε2)′、JM（ε1、ε2)′值，并求出相应的一组2e/D值列入表1。2）根据表1所列数据，作出J0（ε1、ε2)′和ε1、ε2相对于2e/D的曲线，如图2所示。从图2中查得2e/D=0.838时，ε1=0.795,ε2=0.205,J0（ε1、ε2）′=0.365。

【参考文献】：
期刊论文
[1]一种新型的回转支承在大型堆取料机上的应用[J]. 葛小波.  中国新技术新产品. 2016(02)
[2]斗轮堆取料机回转支承分体检查及旋转换向工艺[J]. 史瑶.  港口装卸. 2015(01)



本文编号：3549255