FHTT1000型平臂塔机摩擦牵引式变幅机构设计及实验

发布时间：2023-02-09 18:51

　　平头塔机的变幅运动一般依靠牵引机构带动钢丝绳拖拽起重小车沿吊臂轨道前后移动完成变幅移动,目前主要分卷扬式和摩擦式两种牵引机构,一种为依赖于卷扬机卷绕牵引,一种靠引曳机构摩擦牵引。摩擦式牵引机构较于传统卷扬机式牵引机构,特别在缩短所需钢丝绳的长度、采用驱动轮避免卷筒过长等方面优点突出,且结构紧凑,便于调整钢丝绳长度。不足的方面是可以允许驱动轮打滑,会造成钢丝绳与驱动轮或滑轮异常磨损,形成变幅距离反馈产生累计误差,影响变幅精度。所以针对上述问题对影响平臂塔机摩擦式牵引机构的关键技术作系统研究就变得十分必要。本文结合工程实际,以FHTT平头塔机系列产品的工程应用为研究课题,针对上述摩擦式牵引机构的特点,系统分析和研究了多项内容:摩擦式牵引机构的变幅功率确定,基于Workbench下的摩擦式牵引机构关键部件的静力学分析,利用MATLAB软件对影响牵引力的主要因素进行仿真研究,设计摩擦打滑实验验证最大牵引力的理论计算结果,分析其他影响牵引力的因素并针对性地优化改进牵引机构,最后针对牵引钢丝绳异常磨损等工程应用中遇到的实际问题作了针对研究。研究得出:摩擦式牵引机构的过载打滑的特点,能有效避免牵引钢...

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 课题来源
    1.2 课题研究的目的和意义
    1.3 典型塔式起重机牵引机构构造形式
        1.3.1 卷扬式牵引机构
        1.3.2 摩擦式牵引机构
    1.4 国内外研究现状
        1.4.1 国外产品的应用现状
        1.4.2 国内产品的应用现状
    1.5 国内外文献综述的简析
    1.6 课题主要研究内容
第2章 平臂塔机摩擦牵引式变幅机构设计计算
    2.1 引言
    2.2 驱动功率计算
    2.3 验算钢丝绳打滑
    2.4 FHTT1000 型平头塔机摩擦牵引式变幅机构设计计算
    2.5 本章小结
第3章 牵引装置结构静力学及牵引力影响因素分析
    3.1 引言
    3.2 静力学分析步骤
    3.3 底架及驱动轴的有限元静力学分析
        3.3.1 牵引机构的底架
        3.3.2 驱动轮的连接销轴
    3.4 牵引力影响因素分析
        3.4.1 牵引力与包角、摩擦系数的关系
        3.4.2 牵引力与包角、张紧力的关系
        3.4.3 牵引力与摩擦系数、张紧力的关系
    3.5 本章小结
第4章 摩擦式牵引机构工程应用研究
    4.1 引言
    4.2FHTT1000 塔机牵引机构牵引力打滑实验
        4.2.1 实验背景
        4.2.2 牵引阻力理论计算
        4.2.3 牵引力打滑实验
    4.3 增加牵引摩擦力的技术措施
        4.3.1 增加包角
        4.3.2 增加当量摩擦系数
        4.3.3 提高牵引绳从动端拉力
        4.3.4 绳槽数量与拉力对应比值
    4.4 其他工程实践问题及改进措施
        4.4.1 变幅绳、驱动轮异常磨损现象原因分析
        4.4.2 纠正和预防措施
    4.5 设计平臂塔机拖绳小车系统
    4.6 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
个人简历



本文编号：3739067