重型液力自动变速器换挡控制系统的研究

发布时间：2024-04-03 04:31

　　重型液力自动变速器具有良好的扭矩能力和换挡品质,主要应用在重型汽车、油气开采装备、轨道交通、工程机械以及特种车辆等领域。重型液力自动变速器的换挡控制系统是换挡过程中的“大脑”,通过信号采集电路将采集的数据输入至中央处理器,经过一系列分析计算,输出信号至换挡电磁阀选择合适的挡位。研究表明,在满足整车动力性的前提下制定良好的换挡策略,不仅能降低燃油消耗率,还能减少换挡时间和冲击度。本文基于贵州凯星液力传动有限公司的MA5711型重型液力自动变速器,针对换挡控制系统进行了深入研究,为我国在重型液力自动变速器换挡控制系统的技术研究提供了技术支持和理论参考。本文在对重型液力自动变速器的运动学和动力学理论分析基础上,分析了各个挡位动力传递路线,变速器的结构是由行星轮系组成,本文建立了行星齿轮机构的运动方程,求解出了各挡位的传动比。通过对换挡过程的动力学研究,针对换挡过程中的扭矩相和惯性相中的各个参数进行了分析研究。研究了各个零部件的特性建立了相应的数学模型,采用改进过的二分法优化并求解出了传动比,通过优化后的验证结果可知,优化后的各挡位传动比在满足动力性的前提下,燃油消耗率降低,驱动功率损失率降低...

【文章页数】：106 页

【学位级别】：硕士

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本文编号：3946721