轮胎式联轴器改进结构的设计与研究

发布时间：2017-05-26 15:07

  本文关键词：轮胎式联轴器改进结构的设计与研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：由于轮胎式联轴器径向尺寸大,产生的附加轴向载荷使其负载加大,从而降低联轴器的使用寿命,针对这个问题,利用TRIZ理论对其分析,将轮胎式联轴器的轮胎环与梯形同步传动带嵌套组成新结构,使问题得到解决。通过ANSYS有限元分析,验证其嵌套结构的可用性,扩大了轮胎式联轴器的应用范围。
【作者单位】： 青岛科技大学机电工程学院;
【关键词】： 轮胎式联轴器 梯形同步传动带 TRIZ ANSYS有限元分析
【基金】：山东省自然科学基金(ZR2015EM037)
【分类号】：TH133.4
【正文快照】： 0 引言 轮胎式联轴器的轮胎环是轮胎式联轴器的主要部件,是由橡胶或橡胶复合材料制成轮胎状的弹性元件,具有良好的消振能力,在其传递运动和转矩过程中起重要作用,轮胎环内侧与钢质骨架黏接成一体,骨架上的螺栓孔处焊有螺母,装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接螺栓来传递转矩

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本文编号：397197