摩擦副接触方式变化对织构表面动压润滑性能的影响

发布时间：2024-05-19 19:46

　　表面织构已被证实在能够有效改善相对运动摩擦表面的摩擦学性能,但开展表面织构对摩擦学性能影响规律的深入研究是促进表面织构实际应用不可或缺的过程。基于雷诺方程建立单一织构化摩擦副润滑理论模型,通过对比表面承载力和油膜压力分布研究了摩擦副接触方式变化(线接触-面接触)对织构表面动压润滑性能的影响规律。仿真分析结果表明,相同条件下,磨痕宽度越宽、织构化表面动压润滑性能越好,而摩擦副曲率半径越小、织构化表面动压润滑性能越差;此外,织构分布的影响不受摩擦副曲率和磨痕宽度的影响,而织构面积比越大则动压润滑性能越差。

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【部分图文】：

图1不同磨痕宽度摩擦副示意图

由相关的研究可知，表面织构的尺寸一般处于μm级别，摩擦副一般是mm级别，且表面织构均匀分布于摩擦副表面，继而在有限区域内，各织构单元的油膜压力呈现均匀分布的变化规律，因此，本文仿真计算时仅以单一织构为研究对象。摩擦副接触方式变化时织构化横截面，如图1所示，H0为不考虑织构时摩擦副....

图2磨痕宽度对表面承载力的影响

织构面积比为10%、深度为2μm时，曲面摩擦副磨痕宽度变化时对表面承载力的影响，如图2所示，在4种不同摩擦副曲率半径情况下，随曲面摩擦副磨痕宽度从0到200μm不断增减，摩擦副表面的承载力呈现逐渐增加的变化趋势，且增加速率越来越大。此外，在曲面摩擦副磨痕宽度由100μm变成200....

图3不同磨痕宽度时表面油膜压力分布图

图2磨痕宽度对表面承载力的影响图4不同磨痕宽度时中线油膜压力大小对比

图4不同磨痕宽度时中线油膜压力大小对比

图3不同磨痕宽度时表面油膜压力分布图2.2不同摩擦副曲率下磨痕宽度的影响

本文编号：3978375