飞轮储能超导磁悬浮轴承-转子系统动力学性能研究

发布时间：2017-05-27 05:05

  本文关键词：飞轮储能超导磁悬浮轴承-转子系统动力学性能研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：高温超导磁悬浮轴承(SMB)同永磁悬浮轴承(PMB)一样,被称作被动磁悬浮轴承,但是它与永磁轴承的不同之处在于它能实现自稳定悬浮。相对于电磁轴承(AMB),因为省去了控制系统,所以它消耗的能量更低。因此超导磁悬浮轴承被广泛应用在飞轮储能系统中,以提高储能的效率,减少能量损耗。将高温超导磁悬浮轴承应用到飞轮储能系统中时必须考虑超导轴承的悬浮性能以确定飞轮储能超导磁悬浮轴承-转子系统动力学性能在实际应用中的可靠性。
【作者单位】： 上海大学机电工程与自动化学院;
【关键词】： 超导磁悬浮轴承 飞轮储能系统 转子系统动力学
【分类号】：TH133.3
【正文快照】： 国内外对转子动力学的研究非常多,转子动力学理论已经非常成熟,但是基于磁悬浮轴承转子动力学研究还比较少,特别是针对超导磁悬浮轴承转子动力学的研究更少,目前主要是国外对它的研究。本文将介绍基于超导磁悬浮轴承支承的刚性转子动力学方程和柔性转子系统-临界转速的计算,并

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本文编号：398854