汽车变速器细高齿齿轮优化设计方法

发布时间：2017-05-28 16:12

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【摘要】：相比于标准齿轮,细高齿齿轮可通过减小模数、减小压力角和增大齿顶高系数来增加轮齿重合度。本文分析了细高齿的啮合特性,包括重合度对强度的影响和4类轮齿基本参数的选择。在优化设计中,选择了6个参数作为设计变量,列举了7类约束条件和2个目标函数,对参数求出最优解并进行圆整处理,完成细高齿齿轮的优化设计。
【作者单位】： 北京工业大学北京市精密测控技术与仪器工程技术研究中心;
【关键词】： 汽车变速器;优化设计;齿顶高系数;压力角;啮合特性;重合度;标准齿轮;齿轮材料;齿轮传动;变位系数;
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 作为应用最广泛的机械传动方式,齿轮传动具有传动精度高、传动功率大及使用寿命长等优点。通过进行齿轮齿廓的改进与优化,可以提高齿轮承载能力和延长使用寿命,从而降低成本。目前,齿轮传动已广泛应用于机械、汽车、航空航天工程等行业。但随着齿轮的广泛应用与现代工业的发展

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本文编号：403013